一生をカバーに包まれたまま、ガレージで適切な温度管理の下で保管され、ほんの数回のコンクールに出展されるだけのスーパーカーも存在します。 そして、この2017年式のパガーニ・ウアイラ・ロードスターがあります。現在の価値は約300万ユーロにも上りますが、そのオーナーは、むしろファミリーセダンにふさわしいと思われる節目を、つい先日迎えました。それは、走行距離計が10万キロに達したことです。.
Instagram上で、「ボブ」という愛称で知られ、@1slocrxというハンドルネームを持つオーナーが、特に見応えのある写真を投稿した。 彼のウアイラの走行距離計は、まさに62,137マイル、つまり約100,000kmを示している。生産台数がわずか100台というハイパーカーとしては、実に驚異的な走行距離だ。そして、彼はここで止まるつもりは全くないようだ。.
パガーニ・ウアイラ・ロードスターで10万kmを走行
この「Huayra Roadster」は、素材の編み目模様が透けて見える「Rosso Carbon」カラーの、見事なカーボンファイバー製ボディで既に際立っていますが、その走行距離を考えると、おそらくさらに希少価値が高いと言えるでしょう。.
Instagramで、走行距離が最も長い「Huayra」を所有しているかどうか尋ねられた際、ボブは実は2位に過ぎないと認めた。彼によると、1位は「伝説的なスイスの紳士」が占めており、彼にはその差を埋めることはできないだろうとのことだ（おそらく 以前にも触れたあのもの). しかし、その男は決して手を抜くことなく パガーニ. 同じメーターの写真によると、推定航続距離は361マイル、つまり581kmとなっている。 この数値に驚いたネットユーザーに対し、所有者は、燃料タンクの容量が約20ガロン（75リットル）であり、高速道路では約20 mpg（12リットル/100 m）の燃費を達成できると説明しています。.
約300万ユーロ相当のウアイラ
この走行距離の多さは、車の価値を考慮すればなおさら注目に値する。特に、走行距離がわずか312マイルの2017年式「ウアイラ・ロードスター」1台が、マイアミのRMサザビーズで341万5000ドルで落札された。 市場での取引実績を考慮すると、この世代の「ウアイラ・ロードスター」の相場は300万ユーロ前後と見られるが、この1台の走行距離が極めて少ないため、当然ながら査定額の見積もりははるかに困難となる…… いずれにせよ、このケースでは、金銭的な価値よりも運転の楽しさが優先されているようだ。というのも、ボブが実際に使用しているパガーニは、この「ウアイラ」だけではないからだ。.
彼の所有する他の2台のパガーニも、ガレージにずっと置かれたままというわけではない
彼のガレージには、カーボンファイバーがむき出しのパガーニ・ユートピア・クーペも収められている。ここでも、それをただの飾り物にするつもりはない。その走行距離はすでに16,000マイル、つまり約26,000キロを超えているという。 納車から9ヶ月後、この「ウトピア」はすでに10,000マイルを突破していた。.
3台目の車は、このコレクションをさらに素晴らしいものにしています。それは「ゾンダ F クラブスポーツ」ですが、ただの1台ではありません。かつてニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで、量産車としての記録を樹立したことで知られる1台なのです。.
「ウアイラ・ロードスター」、「ユートピア」、「ゾンダ F クラブスポーツ」――最も憧れられるパガーニの3台は、イベントで定期的に一堂に会し、何よりも実際に走らせられている。 一部のハイパーカーがわずか数百キロメートルしか走行せずにコレクションに加わるような世界において、走行距離10万キロメートルを記録したウアイラを目にすることは、結局のところある当然の事実を思い出させてくれる。 300万ユーロという価格であっても、パガーニはやはり走るために作られた自動車であり、AMG製の12気筒エンジンは素晴らしい信頼性を誇っているということだ。.
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