チーム

アレクサンドル・フィルゾー

創業者であり、編集長。

イタリアの美しいラインに情熱を注ぐ。

これまでフィアット・プント、アルファロメオ159、アルファロメオ・ジュリアを所有してきました。

現在は、アルファロメオMITO、マセラティ グラントゥーリズモ、ランチア フルビア、ドゥカティ695ダークを所有しています。

アンディ・デビッド

モータースポーツライター。

アンディ・デイビッドはモータースポーツ専門のジャーナリスト。イタリア在住で、定期的にフィオラノサーキットを訪れている。イタリアン・モータースポーツへの情熱を皆さんと分かち合いたい。

ニコラ・アンデルベガニ

編集部

ニコラは歴史とモータースポーツに情熱を注いでいる。アルファロメオ・ジュリエッタに乗り、イタリア車への情熱をお客様と分かち合えることを嬉しく思っています。

フレデリック・B．

編集部

この度、イタリアブランドのニュースを記事にさせていただくことになりました。ステランティス・グループのニュース、競合他社に対抗する戦略、製品計画、財務バランスシート、成功、資産、失敗を専門に、偏りなく、悩ましい質問を避けず、客観性を重視して書く記事の数と質で、皆様に満足していただければと願っています。

シモン・アルス

編集部

28歳、イタリア出身で、その出自が私の日常生活に影響を与えています。ナツィオナーレ、ユーベ、スクーデリア・フェラーリのファンとして、（自尊心のあるイタリア人のように）心と情熱をもって、私たちの美しいイタリア人についての記事を書いています。初めて買った車はボルドーのフィアット・プントIIで、自慢の一台でした。マセラティ・ルクセンブルグのマーケティング部門で2年間働く機会があり、そのとき、マセラティ・グラントゥーリズモのV8サウンドに文字通り惚れ込んでしまったのです。 

ジュリアン・ヒスマンス

ItalPassionの共同設立者。

バイクと美しい機械全般に情熱を注ぐジュリアンは、2輪、4輪を問わず、イタリアの美しいバイクの魅力に鈍感ではありません。歴史学の学位を手にした彼は、今度はウェブに目を向け、自分の居場所を作りたいと考えている。バイク歴6年、数多くのバイクを乗り継いできたジュリアンは、いまだに自分に合うバイクに出会えていないが、ヤマハFZ6と一緒に楽しんでいる。

編集後記：私の友人ジュリアンは、残念ながらあまりにも早く私たちのもとを去りました。彼の思い出の中で、今も創業メンバーとして活躍しています。

アルノー・カンピオン

編集部

44歳、普段使いとサーキット走行用にジュリアベローチェ280HP Q4ロッソアルファを所有する幸せ者。