アメリカの市場には、やはり何か奇妙なところがある。 アルファロメオ・ジュリア クアドリフォリオ。ヨーロッパでは、このイタリア製のスポーツセダンが依然として、愛好家の心をときめかせる特別な一台と見なされている一方で、米国では、信じがたいほどの価格で取引され続けている車もある。 その最新の例とは？2018年式のジュリア・クアドリフォリオが、トヨタ・プリウスよりも安い価格で売れたのだ。.
わずか36,500 $
今回のストーリーは、再び「Cars & Bids」プラットフォームを舞台に展開される。同プラットフォームは、米国における中古スポーツカーの相場を示す優れた指標となっている。この アルファロメオ 走行距離がわずか39,500マイル（約63,600km）の2018年式ジュリア・クアドリフォリオが、36,500 $で新たなオーナーの手に渡った。 この価格は新車価格の約半分に相当します。というのも、初代オーナーは当時77,595 $を支払っていたからです。.
参考までに言えば、この金額は現在の米国市場における、充実した装備を備えたトヨタ・プリウスの価格に相当します。 ただし、これは燃費重視のハイブリッド車ではなく、510 chと600 Nmのトルクを発生する2.9リッターV6ツインターボエンジンを搭載したイタリア製セダンです。 後輪駆動、ZF製8速オートマチックトランスミッション、0-100 km/h加速4秒未満、最高速度300 km/h以上： スペック上、このジュリア・クアドリフォリオは、今日でもなおBMW M3やメルセデス・AMG C63の真のライバルであり続けている。.
非常に魅力的な構成
最も驚くべきことは、販売されたこの車両が、使い古されたり手入れが行き届いていないような車ではまったくなかったという点だ。むしろその逆である。このジュリア・クアドリフォリオは、見事な「モンテカルロ・ブルー・メタリック」のボディカラーに、レザーとアルカンタラを組み合わせたブラックのインテリアが調和している。 装備も非常に充実しており、「ドライバー・アシスト・ダイナミック」パック、アクティブサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、トルクベクタリングディファレンシャル、カーボンファイバー製インサート、電動シートヒーター、さらにはハーマン・カードン製オーディオシステムなどが搭載されている。.
走行履歴は明確で、事故歴や走行距離の不整合はありません。運転席の摩耗や、ボディ保護フィルムにいくつかの傷や跡があるなど、外観上の欠点はいくつか報告されていますが、8年経過したスポーツカーとしては特に異常な点はありません。.
最近の整備状況も安心できるものです。2026年2月にフロントとリアのブレーキパッドが交換され、リアのブレーキディスクも交換されています。また、2024年にはスパークプラグ、ブレーキフルード、クーラント、そしてタイミングベルトが交換されています。 要するに、これほど安い価格を単に車の状態だけで説明するのは難しいでしょう。.
ヨーロッパから見れば理解しがたい値下げ
しかし、この事例は決して孤立したものではない。ここ数ヶ月、米国では複数のアルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオが30,000～40,000 $で販売されており、中には特に人気のある仕様のものも含まれている。 この状況は、再び両大陸間の認識の違いを浮き彫りにしている。.
米国では、ジュリア・クアドリフォリオは、BMW M3やその他のドイツ製スポーツセダンと、しばしば冷ややかに比較される。 メンテナンスや信頼性、再販価値に関する懸念が依然としてその評価を押し下げているが、適切にメンテナンスされたモデルの信頼性を擁護するオーナーも今や数多く存在する。.
ヨーロッパでは、このような車が長く売り出し中であるとは想像し難い。モンテカルロブルーのジュリア・クアドリフォリオで、改造されておらず、整備履歴も明確で、走行距離がわずか63,000kmというこの価格なら、おそらく数分のうちに問い合わせが殺到するだろう。.
結局のところ、今回の新たな販売事例は驚くべき傾向を裏付けている。米国では、ここ数年で最も印象的なイタリア製スポーツセダンの一つが、依然として過小評価され続けているのだ。これは米国の販売業者にとっては悪いニュースだが、思い切って購入に踏み切る買い手にとっては絶好のチャンスである。.
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