Alcuni modelli non scompaiono mai, come la Honda NSX. Nata nel 1990, la supercar giapponese ha segnato un'intera generazione con il suo V6 ad aspirazione naturale, il suo telaio affilato... e il coinvolgimento di Ayrton Senna nel suo sviluppo.
Nel 2026, è il turno di’Italdesign di rendere omaggio a questa leggenda con una creazione esclusiva chiamata NSX Tribute. Dopo una prima straordinaria apparizione al Tokyo Auto Salon, questa interpretazione neo-retrò sarà ora esposta alla Milano Design Week, dal 20 al 26 aprile 2026.
Una fusione tra passato e presente
Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, questa NSX Tribute non è basata sul modello originale degli anni '90, ma sulla seconda generazione prodotta tra il 2016 e il 2022. L'obiettivo dello studio italiano è chiaro: iniettare il DNA visivo della prima NSX in una base moderna, ibrida e tecnologicamente avanzata.
Il risultato è sorprendente. Lo spoiler posteriore evoca immediatamente la silhouette della NSX originale, mentre la presa d'aria sul tetto, ispirata alla rarissima NSX-R GT, aggiunge una dimensione radicale. Nella parte anteriore, i designer hanno persino ricreato l'illusione dei famosi fari retrattili grazie a “palpebre” sottilmente integrate. I richiami non si fermano qui: gli stemmi Honda rossi sulla parte anteriore e posteriore ricordano la leggendaria NSX-R, così come i centri delle ruote sui cerchi speciali dotati di pneumatici Yokohama.
Un omaggio sponsorizzato da Honda
Questa creazione non è un semplice studio stilistico né un restomod. Italdesign insiste sul fatto che si tratta di un progetto “a pochi esemplari”, una produzione ultra-limitata basata su auto esistenti. In concreto, i clienti devono fornire la propria NSX di seconda generazione, che lo studio trasforma da cima a fondo. Un dettaglio importante è che solo le versioni con guida a destra possono essere convertite, limitando ulteriormente il numero di modelli ammissibili rispetto ai 2.908 prodotti all'epoca.
All'interno, l'approccio è più misurato. L'abitacolo rimane fedele all'originale, anche se le opzioni di personalizzazione aggiungono un tocco di esclusività. Il badge “NSX Tribute by Italdesign” ricorda con discrezione il lavoro dello studio.
Una supercar da collezione ad un prezzo probabilmente stratosferico
Sebbene Italdesign non abbia annunciato il numero esatto di modelli o il loro prezzo, un precedente dà un'idea del posizionamento. Nel 2018, lo studio ha già lasciato il segno con la GT-R50 sviluppata con Nissan, venduta per quasi un milione di euro. È difficile immaginare un prezzo inferiore per questa NSX Tribute, dato l'alto livello di trasformazione e di esclusività. Tanto più che la base tecnica rimane impressionante, con il V6 ibrido biturbo da 3,5 litri che sviluppa fino a 600 CV a seconda della versione.
Con questa NSX Tribute, Italdesign non si accontenta di rivisitare una supercar. Lo studio italiano dimostra che l'aura della NSX rimane intatta, a più di trent'anni dalla sua nascita. Un mix di eredità giapponese convalidata da Honda e di esperienza italiana, questa creazione incarna perfettamente l'equilibrio tra memoria e innovazione. Oggetto da collezione, trova ora la sua logica collocazione a Milano, capitale del design. La Milano Design Week 2026 è aperta dal 20 aprile al 26 aprile.
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