
Il mercato delle auto d'epoca continua a crescere nella primavera del 2026 e un marchio sta letteralmente schiacciando tutti gli altri: Ferrari. Delle dieci maggiori vendite all'asta del primo trimestre, nove portano il nome di Maranello. Un dominio schiacciante che la dice lunga sull'attuale evoluzione del mercato... e sui modelli che fanno sognare i collezionisti.
Una Ferrari 250 GTO ancora al top
Non sorprende che sia una Ferrari leggendaria ad occupare il primo posto. A Ferrari 250 GTO del 1962 è stato venduto per 38,5 milioni di dollari, pari a circa 33,1 milioni di euro, in un'asta tenutasi a Kissimmee nel gennaio 2026.

Questo livello di prezzo rimane nella norma per un modello considerato uno dei più desiderabili al mondo. L'auto in questione, verniciata in Bianco Speciale, aveva un solido curriculum di gare, tra cui una vittoria e diversi piazzamenti sul podio. Un dettaglio, tuttavia: il motore non era originale, ma questo ovviamente non ha scoraggiato gli offerenti.
L'incredibile volo della Ferrari Enzo
Dietro a questo monumento alla storia dell'automobile, un'altra Ferrari ha creato una sorpresa: la Ferrari Enzo. Un esemplare giallo della collezione Bachman è stato venduto a 17,875 milioni di dollari, battendo tutti i precedenti record per questo modello.

Con soli 1.044 km all'attivo, questa Enzo ha fatto letteralmente impazzire le offerte d'asta. Non si tratta di un risultato isolato: anche altre due Enzo figurano nella top 10, a conferma della spettacolare mania per questa hypercar dei primi anni 2000. Più in generale, la tendenza è chiara: il valore della Ferrari Enzo è esploso. In pochi mesi è più che raddoppiato, passando da una media di circa 4,25 milioni di dollari a quasi 9 milioni, secondo le stime del mercato.
I classici sono ancora richiesti
Mentre i modelli più recenti stanno guadagnando terreno, le icone degli anni '60 rimangono imperdibili. Due Ferrari 250 GT SWB California Spider, tra le più eleganti della storia del marchio, sono state aggiudicate per oltre 16 milioni di dollari alle vendite di Amelia Island e Parigi.

Queste cabriolet V12 continuano ad attirare i collezionisti grazie alla loro rarità e all'aura senza tempo. Sono tra i modelli più ambiti del mercato, insieme alla 250 GTO.
Un'eccezione in un mondo rosso
In mezzo a questa marea di Ferrari, solo un'auto è riuscita a entrare in classifica: una Ford GT40 Lightweight del 1966. Venduta per 12,375 milioni di dollari, rimane l'unica alternativa al dominio italiano. Ma anche questa icona delle corse di durata non è riuscita a competere in termini di numeri. La Ferrari occupa nove posizioni su dieci, una prestazione rara che sottolinea il fascino unico del marchio.
Ferrari più intoccabile che mai
Il primo trimestre del 2026 conferma una cosa: la Ferrari regna sovrana sul mercato delle aste automobilistiche. Ma al di là di questo dominio, sta emergendo una chiara tendenza. I modelli più recenti stanno diventando sempre più preziosi, a volte a un ritmo impressionante. E anche se le icone degli anni '60 rimangono incontrastate, le Ferrari degli anni '80, '90 e 2000 stanno emergendo come nuove stelle dei collezionisti. Un segnale forte per il futuro... e forse un'indicazione preziosa per gli investitori. Noterete che non ci sono Ferrari F40 nella top 10.
Top 10 delle vendite all'asta - Primavera 2026
- Ferrari 250 GTO (1962) - 33,1 milioni di euro
- Ferrari Enzo (2003) - 15,3 milioni di euro
- Ferrari 250 GT SWB California Spider (1960) - 14,2 milioni di euro
- Ferrari 250 GT SWB California Spider (1960) - 14,1 milioni di euro
- Ferrari Enzo (2003) - 13,0 milioni di euro
- Ford GT40 Lightweight (1966) - 10,6 milioni di euro
- Ferrari F50 (1995) - 10,5 milioni di euro
- Ferrari 288 GTO (1984) - 9,3 milioni di euro
- Ferrari Enzo (2003) - 9,5 milioni di euro
- Ferrari LaFerrari Aperta (2017) - 9,4 milioni di euro