Un cliente riceve in consegna questa Dallara con un motore a 4 cilindri da 400 cv, che pesa meno di una Fiat 500

Messa in vendita alcune settimane fa da Dallara Stradale Paris, questa spettacolare Dallara Alla fine, la Stradale D50 Cabriolet non ha dovuto attendere a lungo prima di trovare un acquirente. A poche settimane dalla sua comparsa sul mercato, questo esemplare d’eccezione è ora in fase di consegna al suo nuovo proprietario, come dimostra una foto scattata durante il carico su un camion.

Questa vendita conferma ancora una volta l’interesse dei collezionisti e degli appassionati per i modelli più esclusivi del marchio italiano fondato da Giampaolo Dallara, la cui filosofia rimane interamente incentrata sulla leggerezza e sul piacere di guida.

Un'edizione commemorativa particolarmente esclusiva

Questa D50 Cabriolet celebra i 50 anni della Dallara con una configurazione particolarmente curata. La sua carrozzeria in fibra di carbonio a vista nera opaca è esaltata da una livrea commemorativa D50 dipinta a mano, mentre la sua versione Barchetta, abbinata allo spettacolare Race Wing, le conferisce un aspetto che si ispira direttamente ai prototipi da competizione.

L'abitacolo rimane fedele al DNA del marchio con un approccio minimalista interamente orientato al conducente. I sedili in pelle nera impreziositi da cuciture gialle richiamano con discrezione il carattere sportivo di questa edizione speciale. Sotto la carrozzeria si nasconde una meccanica all’altezza del suo aspetto: un motore turbo a quattro cilindri da 400 ch, abbinato a un cambio robotizzato con leve al volante. Con soli 855 kg sulla bilancia, la Stradale D50 punta soprattutto su un eccezionale rapporto peso/potenza e su sensazioni di guida simili a quelle di un’auto da corsa omologata per la strada.

Una configurazione in grado di fare tutto

L'esemplare consegnato ha solo 300 km sul contachilometri ed era stato messo in vendita al prezzo di 260.000 €. Come tutte le Dallara Stradale, può essere personalizzata secondo i desideri del proprietario grazie alla sua struttura modulare, che consente di passare da una configurazione Barchetta a quella Spider o Coupé.

Le fotografie scattate prima della vendita mettevano perfettamente in risalto questa configurazione unica, mentre l’ultima foto, che mostra l’auto saldamente fissata sul camion che la trasportava, segna l’inizio di una nuova storia per questa D50.

Per darvi un'idea delle prestazioni dell'auto, ecco una gara in rettilineo contro una Ferrari Enzo.