Une BMW X6 à prix de Fiat… c’est le nouveau SUV coupé que prépare la marque italienne

Après le lancement de la nouvelle Grande Panda, la stratégie produit de Fiat commence à se préciser. La marque italienne prépare déjà plusieurs nouveaux modèles pour élargir cette famille, dont un SUV inédit qui pourrait bien faire parler de lui. Son concept est simple : proposer une sorte de BMW X6 accessible, avec une silhouette de SUV coupé mais à un tarif typiquement Fiat. Derrière ce projet se cache un modèle dont on a parlé de nombreuses fois, encore officieusement baptisé Grizzly ou encore Fastback, qui devrait arriver sur le marché dans les prochains mois.

Un SUV coupé inspiré de la Grande Panda

La future Fiat s’inscrira directement dans la lignée stylistique de la Grande Panda, dont elle reprendra une partie de l’ADN visuel. L’avant devrait notamment conserver les mêmes codes : signature lumineuse pixelisée, surfaces simples et design robuste.

Mais c’est surtout de profil que le modèle se distinguera. La principale caractéristique sera une ligne de toit très inclinée vers l’arrière, typique des SUV coupés. Une architecture qui rappelle immédiatement celle de modèles comme le BMW X6.

Ce style fastback ne sera pas qu’un simple exercice esthétique. Fiat souhaite donner à ce modèle une vraie personnalité dans sa future gamme, avec un véhicule plus dynamique visuellement, tout en conservant l’esprit pratique qui caractérise la marque.

Un SUV plus grand et plus familial

Si l’on en croit les différentes informations issues des prototypes aperçus en Europe, ce futur SUV devrait mesurer environ 4,4 à 4,5 mètres de long. Cela le placerait clairement dans le segment C, soit une catégorie au-dessus de la Grande Panda. La différence de taille serait significative : près de 40 cm supplémentaires par rapport à cette dernière. Cette croissance devrait surtout profiter à l’habitabilité et au coffre, avec l’objectif de transformer ce modèle en véritable voiture familiale.

La plateforme utilisée ne sera pas totalement nouvelle. C’est toujours STLA Smart, l’architecture déjà utilisée par plusieurs modèles du groupe Stellantis, dont la Grande Panda mais aussi la Citroën C3 Aircross et l’Opel Frontera.

Des motorisations déjà connues chez Stellantis

Côté moteurs, la future Fiat devrait logiquement reprendre des technologies déjà présentes dans la galaxie Stellantis. En entrée de gamme, une version essence pourrait utiliser le 1.2 litre turbo de 100 chevaux, déjà très répandu dans le groupe. Au-dessus, une variante essence hybride d’environ 145 chevaux devrait constituer le cœur de gamme.

Fiat prévoit également une version 100 % électrique, avec deux capacités de batterie annoncées : 44 kWh et 54 kWh. L’autonomie pourrait alors varier entre 300 et plus de 400 kilomètres, selon la configuration choisie.

Une “BMW X6” accessible ?

C’est finalement le positionnement tarifaire qui pourrait rendre ce modèle particulièrement intéressant. Fidèle à sa philosophie historique, Fiat chercherait à proposer un véhicule au design moderne tout en restant abordable. Les premières estimations évoquent un prix d’entrée situé entre 20 000 et 25 000 euros pour les versions thermiques ou hybrides. Un tarif très compétitif pour un SUV coupé de cette taille.

Autrement dit, Fiat pourrait bien proposer une interprétation populaire du concept de SUV coupé, un segment jusqu’ici largement dominé par des modèles plus premium… avec des motorisations et des finitions en rapport avec le prix évidemment !

Le modèle devrait être présenté officiellement au cours de l’année 2026, avant une commercialisation qui pourrait intervenir à la fin de l’année 2026 ou à partir de 2027. Si le design final reste encore à découvrir, une chose semble déjà claire : la marque italienne prépare un SUV coupé familial et accessible, capable de séduire un public bien plus large que les modèles premium auxquels il fait référence.