Imaginez-vous traverser un paisible village anglais et tomber nez à nez avec un cortège de Ferrari dont la valeur dépasse les 60 millions d’euros. C’est pourtant la scène improbable qui s’est déroulée dans les Cotswolds, où Supercar Driver a réuni certaines des Ferrari les plus emblématiques de l’histoire pour un road trip de deux jours. Un rassemblement exceptionnel qui prouve qu’une Ferrari est faite pour rouler, pas seulement pour dormir dans un garage.
Douze Ferrari de légende sur les routes anglaises
Le convoi avait de quoi faire tourner toutes les têtes. Douze Ferrari de la mythique lignée des « F-Cars » étaient réunies – six F40, deux 288 GTO, deux F50, une Enzo et une LaFerrari – auxquelles s’ajoutait une spectaculaire Daytona SP3, portant le cortège à 13 Ferrari. Une réunion quasiment inédite tant ces modèles sont devenus rares, précieux et souvent confinés dans des collections privées.
Le départ était donné depuis le nouveau showroom de Tom Hartley Junior, avant que les propriétaires ne prennent la direction des petites routes de campagne. À chaque arrêt, la même scène se répétait : la circulation ralentissait, les passants sortaient leur téléphone et les villages semblaient se figer devant cet impressionnant alignement de Ferrari. À Broadway, le convoi a même littéralement monopolisé l’attention de toute la ville, attirant une foule venue admirer ces voitures que l’on ne voit presque jamais réunies au même endroit.
Des Ferrari qui retrouvent enfin leur vocation
L’objectif de Supercar Driver était clair : rappeler que ces modèles mythiques ont été conçus pour être conduits. Les organisateurs regrettent que la plupart de ces Ferrari passent aujourd’hui leur vie dans des garages, leur valeur ayant explosé ces dernières années.
Pour plusieurs propriétaires, l’expérience était unique. Certains découvraient même leur F40 sur route pour la première fois. Tous racontent la même sensation : une voiture exigeante, sans assistance électronique, qui communique chaque information au conducteur et procure une expérience de pilotage devenue presque introuvable sur les sportives modernes. Voir plusieurs F40 évoluer ensemble sur la route est d’ailleurs un spectacle presque aussi impressionnant que d’en conduire une.
Une visite chez Nick Mason avant la surprise Nigel Mansell
Le deuxième jour, le convoi s’est offert une halte très exclusive chez Nick Mason, le batteur de Pink Floyd et immense collectionneur de Ferrari. Sa célèbre F40, achetée neuve, possède une particularité unique : une vitre arrière spécialement modifiée pour améliorer la visibilité, un détail qui permet de reconnaître immédiatement son exemplaire.
La visite de sa collection privée est restée confidentielle, mais les Ferrari alignées devant son son jardin déjà un spectacle exceptionnel.
Le final réservait une autre surprise de taille avec l’arrivée de Nigel Mansell. L’ancien champion du monde de Formule 1, qui a piloté pour Ferrari, a partagé quelques souvenirs de son époque au volant d’une F40, qu’il décrit comme une véritable voiture de course homologuée pour la route. Il a également révélé avoir possédé jusqu’à 35 Ferrari au cours de sa vie, avant de conclure avec une déclaration qui résume parfaitement l’esprit de cette aventure : « J’aime Ferrari et j’aime les voitures Ferrari. »
Au-delà de la valeur astronomique du convoi, estimée à près de 50 millions de £ (environ 60 millions d’euros), cette escapade restera surtout comme une démonstration de ce que ces Ferrari représentent réellement : des machines d’exception qui prennent toute leur dimension lorsqu’elles quittent les musées et les collections pour retrouver la route.
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