En Lamborghini, Los modelos de “pocos-off” siempre han ocupado un lugar especial. Coches diseñados menos para generar volumen que para marcar una época, ampliar los límites del diseño y recordar al mundo las creaciones más extravagantes de la marca de Sant'Agata Bolognese. Después del Reventón, Veneno o incluso Sián, Hoy, la marca italiana presenta una nueva creación fuera de lo común: el Fenomeno Roadster.
Y lo menos que podemos decir es que este Lamborghini no hace las cosas a medias. Con su motor V12 híbrido atmosférico de 1.080 CV, su silueta totalmente descapotable y su limitada producción de sólo 15 unidades, el Fenomeno Roadster se convirtió instantáneamente en uno de los Lamborghini más exclusivos jamás fabricados.
Un Lamborghini extremo, incluso para los estándares de la marca
El Fenomeno Roadster se basa en el Fenomeno Coupé desvelado en la Monterey Car Week 2025, sino que lleva el espectacular concepto aún más lejos. Aquí no hay techo retráctil ni panel extraíble: el habitáculo está completamente abierto a los elementos, como un auténtico coche de carreras homologado para circular por carretera.
Visualmente, Lamborghini ha retocado a fondo la aerodinámica para compensar la ausencia de techo. Un alerón integrado en la parte superior del parabrisas dirige el flujo de aire por encima de los ocupantes y hacia el motor, mientras que el nuevo capó trasero incorpora dos jorobas aerodinámicas que también actúan como barras antivuelco. Las ventanillas laterales de formas agresivas también contribuyen al efecto aerodinámico, al tiempo que rebajan visualmente la altura del coche.
A pesar de esta transformación radical, Lamborghini afirma haber mantenido el mismo nivel de carga aerodinámica, estabilidad y refrigeración que en el coupé. Una hazaña posible gracias a un exhaustivo trabajo en las superficies aerodinámicas y al uso masivo de fibra de carbono.
Un V12 híbrido de 1080 CV para celebrar los 63 años de Lamborghini
Bajo esta escultural carrocería se esconde el motor más potente jamás instalado en un descapotable Lamborghini. El Fenomeno Roadster combina un motor V12 atmosférico de 6,5 litros con tres motores eléctricos, con una potencia total de 1.080 CV.
Sólo el V12 produce ya 835 CV, prueba de que Lamborghini sigue defendiendo a ultranza esta legendaria arquitectura en un momento en el que muchos fabricantes se decantan por motores más compactos. Dos motores eléctricos están instalados en la parte delantera, mientras que un tercero está integrado en la caja de cambios de doble embrague y ocho velocidades. Las cifras de prestaciones son, por supuesto, impresionantes: de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos y una velocidad máxima superior a 340 km/h. Estas cifras son casi idénticas a las del coupé, a pesar de la ausencia de techo.
Este Fenomeno Roadster es también el primer descapotable de Lamborghini que utiliza la nueva cadena cinemática híbrida recargable de la que fue pionero el Revuelto. Incluso antes de un hipotético Revuelto Roadster o del futuro Temerario Spyder, Lamborghini ofrece a sus clientes más privilegiados su visión definitiva del roadster electrificado.
Más raro que un Ferrari F80... y probablemente aún más caro
La comparación con Ferrari es inevitable. Mientras Ferrari comercializa su F80, Lamborghini responde con una máquina aún más exclusiva. El Ferrari F80 Se fabricarán un total de 799 unidades, con un precio estimado de unos 4 millones de dólares. Sólo se fabricarán 15 unidades del Fenomeno Roadster en todo el mundo. Lamborghini no ha anunciado oficialmente el precio, pero varias fuentes apuntan a que podría acercarse a los 7 millones de dólares.
Por supuesto, los dos hipercoches son muy diferentes en su filosofía. El Ferrari F80 se basa en un V6 híbrido de alto rendimiento de 1.200 CV inspirado en las carreras de resistencia, mientras que el Lamborghini conserva un V12 de aspiración natural más emocional combinado con la hibridación. El Ferrari es un coupé tecnológico diseñado en torno a la eficiencia absoluta, mientras que el Lamborghini juega la carta del espectáculo con una experiencia totalmente al aire libre.
Pero a pesar de sus enfoques opuestos, estos dos modelos representan la cumbre absoluta de sus respectivos fabricantes. Escaparates tecnológicos y emocionales para un puñado de coleccionistas ultrarricos.
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