Hay algunos modelos que sobreviven a las décadas sin perder nunca su aura, como el Lamborghini Miura. Lanzado en 1966 y producido hasta 1973, a menudo se le considera el primer auténtico superdeportivo de la historia. Una leyenda nacida en Sant'Agata Bolognese, diseñada por Marcello Gandini para el carrocero Bertone y propulsada por un legendario motor V12 montado en posición central trasera.
En 2026, cuando el Miura cumpla 60 años, Lamborghini ha decidido volver a poner de actualidad este modelo con una espectacular restauración. Durante el fin de semana del 16 al 19 de abril, en el primer Anantara Concorso Roma, la marca italiana presentó un Miura SV de 1972 totalmente restaurado por su departamento histórico, Polo Storico.
Tres años de trabajo para redescubrir la autenticidad
Detrás de este renacimiento se esconde una cantidad colosal de trabajo. Este Miura SV, uno de los 150 producidos, llegó a la fábrica a finales de 2023 con una configuración muy alejada de su especificación original. Fueron necesarios tres años de investigación histórica y una meticulosa restauración para devolverle su identidad.
Se analizó, documentó y corrigió cada detalle. Las rejillas de las aletas delanteras, las branquias sobre los asideros, las llantas con tuercas centrales y los tubos de escape “tipo Bob”, en homenaje al piloto de pruebas Bob Wallace, se han restaurado respetando estrictamente las normas de la época.
En el interior, el trabajo es igual de impresionante. El volante se ha devuelto a un tamaño más compacto, la palanca del freno de mano se ha alargado, se han reinstalado las luces de emergencia e incluso se ha vuelto a colocar la preparación del aire acondicionado. Nada se ha dejado al azar.
Un tono único, fruto de un auténtico trabajo de investigación
Uno de los aspectos más fascinantes de esta restauración es el color. Este Miura luce un color llamado “Luci del Bosco”, un marrón intenso cuyos matices han evolucionado a lo largo de los años. Encontrar la especificación de color adecuada no fue tarea fácil. Los equipos del Polo Storico tuvieron que investigar a fondo para identificar el tono exacto correspondiente al año 1972. El resultado es sorprendente, sobre todo porque se combina con un interior “Senape”, un amarillo mostaza típicamente italiano que refuerza el carácter único de este modelo.
Una estrella entre estrellas en Roma
Presentado en el prestigioso marco de la Casina Valdier, en el corazón de Roma, este Miura SV no estaba solo. Lamborghini también había viajado con otros modelos históricos, entre ellos dos Countach 25 Aniversario de 1989 y un Miura P400 de 1968. Este último no carecía de importancia: era el modelo que aparecía en la escena inicial de la película The Italian Job. Contrariamente a la creencia popular, este coche nunca fue destruido durante el rodaje. Restaurado y certificado por Polo Storico, incluso ganó un premio en el concurso.
Pero a pesar de esta prestigiosa competición, fue el Miura SV restaurado el que realmente llamó la atención. Y por una buena razón: encarna por sí solo la pericia de Lamborghini en la conservación de su patrimonio.
Con esta restauración, Lamborghini hace algo más que devolver un coche a su estado original. La marca reafirma su papel de guardiana de su historia. Como señala Giuliano Cassataro, Jefe de Posventa, el objetivo es claro: preservar la autenticidad y el valor de estos modelos icónicos a lo largo del tiempo.
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