El piloto francés ya había desvelado su Lamborghini Revuelto preparada por Mansory finales de 2025, y luego recorrió sus primeros kilómetros al volante unos meses más tarde. Esta vez, Esteban Ocon va mucho más allá. En un vídeo publicado en su canal de YouTube a principios de julio de 2026, el piloto del Haas F1 Team presenta él mismo, con todo detalle, el superdeportivo que considera «el coche de sus sueños», repasando todas las decisiones que han dado lugar a este ejemplar único de 1 070 ch.
Un sueño de niño
Durante casi 25 minutos, Esteban Ocon nos abre las puertas de su garaje y nos cuenta cómo se diseñó este Lamborghini Revuelto «one of one». Más allá de una simple personalización, explica que ha participado en cada fase del proyecto junto a Mansory, desde los primeros bocetos hasta los últimos detalles estéticos.
El francés revela incluso que el coche ha tenido dos versiones. Una primera, más discreta, antes de evolucionar hacia una configuración mucho más radical, la que vemos hoy. La inspiración es evidente: los videojuegos de su infancia. Need for Speed Underground, Gran Turismo 4 o incluso el mundo del tuning de la década de 2000 han influido en gran medida en sus decisiones. El degradado de rojo y negro, omnipresente en la carrocería, proviene directamente de ese imaginario. Una combinación que él considera sus colores favoritos.
Un Revuelto renovado de arriba abajo
La base sigue siendo un Lamborghini Revuelto, pero se ha sustituido prácticamente cada uno de los elementos exteriores. Capó específico, splitter de carbono forjado, nuevos guardabarros calados, tomas de aire inspiradas en los coches de GT3, un enorme alerón fijo, difusor rediseñado, nuevas llantas monobloque… Es difícil reconocer el superdeportivo de Sant’Agata Bolognese bajo esta avalancha de carbono.
El piloto explica que visitó los talleres alemanes de Mansory y que quedó impresionado por el trabajo artesanal realizado en cada pieza, hasta el brazo del limpiaparabrisas, repintado y barnizado a mano. En la parte trasera, Mansory ha tapado incluso la zona que normalmente deja al descubierto el motor V12 para conseguir una silueta aún más agresiva. Una elección puramente estilística, según Esteban Ocon, reforzada por un gigantesco alerón fijo que sustituye al alerón activo original.
¿1.070 caballos… y sensaciones similares a las de un F1?
Bajo el capó, la preparación no se limita al estilo. La potencia alcanza los 1 070 ch gracias a las modificaciones realizadas en el V12 híbrido, acompañadas de un sistema de escape completo. Durante su prueba en las carreteras de los alrededores de Ginebra, Esteban Ocon no oculta su entusiasmo. Describe un coche sorprendentemente cómodo a pesar de su aspecto extremo, capaz de circular en silencio en modo híbrido antes de desatar una auténtica «sinfonía» cuando se abren las válvulas de escape.
El piloto llega incluso a comparar las aceleraciones con las de un Fórmula 1. Sin pretender igualar a un monoplaza en las curvas o en las frenadas, considera que las salidas desde parado están ahora «mucho menos lejos de las de un Fórmula 1» que hace unos años, gracias a la tracción a las cuatro ruedas y a los más de 1 000 caballos disponibles al instante.
Su coche ideal
Más allá de las prestaciones, lo que más destaca de este vídeo es el apego personal de Esteban Ocon a este Lamborghini. Explica que su sueño no era simplemente tener un superdeportivo, sino crear su coche ideal, exactamente igual que personalizaba virtualmente sus coches en los videojuegos cuando era niño. Sin duda, el resultado no gustará a todo el mundo, y Esteban Ocon es consciente de ello. Pero para él, este Revuelto Mansory es mucho más que una demostración de potencia: es la culminación de un sueño automovilístico construido junto a su socio Mansory, cuyo logotipo figura en su casco desde el inicio de su colaboración.
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Es el sueño de cualquier persona a la que le gusten las creaciones bonitas. ¡Enhorabuena, Esteban, te lo mereces de verdad! Te deseo mucho éxito en el futuro.