Sacrificaron un Ferrari para crear un monstruo de 6 ruedas: un F6 de 1.200 CV.

Recuerde este Ferrari Testarossa transformado en un monstruo de seis ruedas, Se trata de un proyecto que podría desencadenar por sí solo una guerra entre los puristas de Ferrari, los fans de Mad Max y los tuneadores estadounidenses. Dos años después de que se publicaran las primeras imágenes del proyecto, el «F6» resurge con un teaser oficial publicado el 23 de mayo de 2026, anunciando por fin la revelación de la versión definitiva. Y lo menos que podemos decir es que este Ferrari ya no tiene mucho en común con un 'Mad Max'. Ferrari.

Un Testarossa condenado... convertido en un proyecto loco

Cuando Alexandre Danton, fundador de Danton Arts Kustoms, empezó a publicar las primeras imágenes de la transformación, muchos pensaron inmediatamente que se trataba de un sacrilegio. Sin embargo, según las explicaciones dadas entonces, la base utilizada no era una Testarossa en perfecto estado, pero un ejemplar muy cansado, prácticamente destinado a la chatarra.

Pero para Alexandre Danton, esto era más que suficiente para dar vida a uno de los proyectos más extremos jamás construidos en torno a un Ferrari. Su idea: crear una especie de máquina postapocalíptica inspirada en el mundo de Mad Max, con seis ruedas, una carrocería más ancha y un motor americano de 1.200 CV. No era el primer delirio mecánico del francés. Conocido ya por sus creaciones exageradas, entre ellas un Hummer 6×6 completamente transformado, acabó llamando la atención de Gas Monkey Garage y de su mediático jefe Richard Rawlings. Y así fue como el proyecto Ferrari despegó en Estados Unidos.

Los vídeos publicados mostraron rápidamente la envergadura del proyecto. El Testarossa fue literalmente descuartizado. Desapareció toda la parte trasera, se modificó el chasis y se sustituyó el tren de rodaje, mientras que el Ferrari flat-12 fue reemplazado por un Chevrolet LT4 V8 preparado por Katech Performance, capaz de desarrollar unos 1.200 CV.

El estilo se vuelve totalmente irreal. Tracción a las cuatro ruedas en la parte trasera, aletas gigantescas, escapes hechos a medida, un enorme alerón, un habitáculo transformado... el coche parece más un vehículo de una película distópica que un GT italiano de los 80. Incluso han desaparecido los famosos faros retráctiles. En la parte trasera, las luces del Ferrari F355 sustituyen a los elementos originales.

El proyecto que se convirtió en un ajuste de cuentas

Después, durante muchos meses, no ocurrió nada. El F6 desapareció completamente del radar. Algunos pensaron que el proyecto se había abandonado. Otros imaginaron problemas técnicos o financieros. Finalmente, a finales de 2025, la historia dio un giro totalmente inesperado.

Alexandre Danton acusa públicamente a Gas Monkey Garage en las redes sociales haber hecho suyo el proyecto, En respuesta, Richard Rawlings explicó que el Ferrari que había recibido distaba mucho de estar acabado y que había que realizar una enorme cantidad de trabajo en Estados Unidos. En respuesta, Richard Rawlings explicó que el Ferrari que había recibido distaba mucho de estar acabado y que había que realizar una enorme cantidad de trabajo en Estados Unidos. Las dos partes se culparon mutuamente. Retrasos, sanciones económicas, calidad de fabricación, contratos... el proyecto se convirtió en un culebrón mecánico transatlántico. Muchos pensaron que el F6 nunca vería la luz.

Abril de 2026: la resurrección del F6

Y sin embargo, a principios de abril de 2026, Gas Monkey Garage relanzó por completo el proyecto con un largo vídeo que muestra las últimas etapas de montaje. El vídeo muestra por fin el coche en la carretera, con su carrocería casi terminada, sus paneles ajustados, su enorme alerón instalado y su habitáculo terminado. El equipo explica incluso que han trabajado sin descanso durante semanas para completar el coche tras más de dos años de desarrollo.

En el vídeo, el motor arranca por fin y el sonido es tan excesivo como el aspecto del coche. Los equipos se refieren al proyecto como «la construcción más loca de la historia» en Gas Monkey. Ahora aparece oficialmente el nombre «F6».

El teaser final está aquí

El 23 de mayo de 2026, hay un nuevo giro: Gas Monkey Garage acaba de publicar un teaser acompañado de varias fotos anunciando la inminente presentación de la versión definitiva del F6. Esta vez, el proyecto parece estar muy cerca de completarse.

Aún no está claro si este Ferrari mutante se convertirá en una estrella del espectáculo, en una pieza de coleccionista o simplemente en una de las creaciones automovilísticas más controvertidas de los últimos años. Pero una cosa es cierta: hay muy pocos proyectos capaces de crear tanto revuelo durante casi dos años.