Hace poco más de un año, su nombre no nos decía absolutamente nada. Hoy, por fin se ha desvelado el misterio. Ferrari acaba de presentar el CZ26, una creación única realizada para un cliente estadounidense. Y detrás de esta nueva carrocería se esconde una mecánica muy conocida: la del Ferrari SF90 Stradale.
La historia resulta aún más interesante porque Ya habíamos detectado el nombre CZ26 en junio de 2025, cuando Ferrari había registrado dos nuevas denominaciones: SC40 y CZ26. En aquel momento, planteamos precisamente la hipótesis de que esta última podría referirse a un modelo único fabricado por el departamento de Proyectos Especiales. Y así fue.
Dos años para convertir una idea en un Ferrari
Todo comienza con la petición de un cliente estadounidense que desea tener un Ferrari verdaderamente único. El proyecto mantendrá en marcha durante dos años el programa Ferrari Special Projects y el Ferrari Design Studio, dirigido por Flavio Manzoni. La visión del propietario se plasma primero en bocetos para definir las proporciones del coche. A continuación, Ferrari pasa a la fase de desarrollo digital, luego a los planos detallados y, por último, a una maqueta de arcilla a tamaño real. Tras los últimos ajustes, llega el momento de fabricar el coche definitivo. Por lo tanto, el CZ26 no es un simple SF90 equipado con algunos elementos específicos. Su carrocería se ha rediseñado por completo para dotarlo de una identidad propia.
Un irreconocible SF90 Stradale
Ferrari explica que se ha inspirado en el diseño industrial italiano de los años 70, con formas relativamente puras y elementos técnicos integrados directamente en el diseño. La silueta gira en torno a una especie de cápsula central situada entre cuatro pasos de rueda especialmente musculosos.
En la parte delantera, una gran parrilla horizontal alberga unos faros extremadamente delgados. En la parte trasera, Ferrari ha optado por una parte trasera truncada, luces en voladizo y un imponente difusor horizontal. Las salidas de escape de titanio en bruto completan el conjunto. El color Argento Veloce se realza con detalles en Rosso Lampante, mientras que el techo y los montantes negros separan visualmente el habitáculo del resto de la carrocería. Incluso las llantas se han diseñado especialmente para este proyecto.
El interior continúa con esta personalización mediante un tejido técnico negro, fibra de carbono satinada, elementos impresos en 3D y algunos toques de Rosso Lampante. Un logotipo CZ26 bordado nos recuerda que su propietario no se va a cruzar con ningún otro coche igual.
Bajo esta carrocería, un SF90
La transformación es espectacular desde el punto de vista visual, pero la base técnica sigue siendo la del Ferrari SF90 Stradale. Así pues, cuenta con el motor V8 biturbo de 4,0 litros combinado con tres motores eléctricos, lo que ofrece una potencia combinada de 1 000 ch, así como la caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades. No obstante, Ferrari ha tenido que rediseñar varios elementos en torno a esta mecánica, en particular la refrigeración delantera, la gestión de los flujos de aire, los bajos y el capó trasero.
El CZ26 hizo por fin su debut público en Monterey, durante la semana del automóvil de Pebble Beach. Un lugar especialmente adecuado para este Ferrari moderno, construido siguiendo una tradición casi tan antigua como la propia Maranello: la de crear una carrocería única para un cliente.
Y ya se ha descartado definitivamente la posibilidad de que se trate de una coincidencia en lo que respecta a los dos misteriosos nombres registrados en 2025. La SC40, presentada el pasado mes de octubre sobre una plataforma del Ferrari 296 e inspirada en el F40, había resuelto la primera mitad del enigma. Con el CZ26, Ferrari acaba de resolver la segunda. Ahora bien, ¿marcarán estos dos modelos únicos de Ferrari la historia de la marca? Eso ya no está tan claro.
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