
Hay tesoros ocultos que ni siquiera los coleccionistas más exigentes se atreven a esperar descubrir algún día. El Ferrari F40 chasis nº 84036 es uno de ellos. Este modelo extremadamente raro, que está a punto de pasar bajo el martillo en la venta de RM Sotheby's Monterey 2025, es una pieza casi irreal: un F40 europeo de 1990, nunca conducido, conservado intacto durante 35 años... con sólo 360 km en el reloj.
Un F40 fuera de las sombras
Este es uno de los Ferrari de los coches más deseados del mundo, diseñado para celebrar el 40 aniversario de la marca y supervisado por última vez por el mismísimo Enzo Ferrari. Producido en sólo 1.315 ejemplares, el F40 hizo historia con su diseño sin concesiones, su carrocería de Kevlar y carbono, su motor V8 biturbo de 478 CV... y su pura brutalidad.

Pero éste es aún más especial. Entregado nuevo en febrero de 1990 a un cliente asiático, fue comprado y luego... inmediatamente guardado, como un objeto sagrado. Este entusiasta nunca lo condujo, nunca le realizó ningún mantenimiento y ni siquiera permitió que se exhibiera al público. Durante más de tres décadas, este F40 permaneció en la sombra, totalmente invisible, de ahí su apodo de "F40 fantasma.

Un modelo de pureza excepcional
Este chasis 84036 es una codiciada versión "no cat, no adjust", es decir, sin catalizador ni suspensión regulable, un combo apreciado por su ligereza y su autenticidad mecánica. Conserva sus neumáticos originales de 1989, sus marcas de fábrica, las pegatinas azules en las llantas que indican que las tuercas se apretaron en la cadena de montaje... Una máquina congelada en el tiempo, hasta el punto de que nunca se ha puesto en marcha desde que salió del almacén.

No obstante, se realizó una prueba de estanqueidad, con 2 % en cada cilindro, un resultado excelente. RM Sotheby's señala, no obstante, que es imprescindible realizar una revisión completa antes de cualquier puesta en marcha.
Una fortuna... para restaurar
Estimado entre 2,4 y 2,6 millones de dólares, este F40 podría valer aún más si se hubiera mantenido con regularidad. Su excepcional estado de conservación lo sitúa en una clase propia, pero su falta de uso significa que necesitará una restauración importante si se quiere conducirlo, en lugar de exhibirlo como una obra de arte. Para Más fotos de este flamante Ferrari F40 en su página web.

"un F40 europeo de 1990, nunca conducido, [...] con sólo 360 km en el reloj".
360 km sin ser conducido nunca: no sabía que en 1990 ya existían los coches autónomos.
Cuando llegan de fábrica al concesionario, los coches nuevos siempre tienen kilómetros en el reloj. El coche nunca ha sido conducido por su propietario.
Ningún coche vale tanto. Denn am Ende gehört einem eh nichts.