Este preparador de Dubái está fabricando seis Ferrari F40 Spider modernos de 1.100 CV, y ninguno se parecerá a otro

El proyecto V40 Spyder sigue tomando forma. Unas semanas después de mostrar las primeras fases de fabricación de su espectacular reinterpretación moderna del Ferrari F40, Venuum presenta una nueva configuración destinada a uno de los seis ejemplares previstos. Esta vez, nada de blanco ni turquesa: el preparador de Dubái apuesta por una combinación mucho más elegante, con una carrocería verde esmeralda combinada con llantas blancas.

Sin embargo, hay que distinguir entre el sueño y la realidad. Las imágenes publicadas por Venuum siguen siendo representaciones en 3D. El primer V40 se está fabricando actualmente en los talleres del preparador, tal y como se pudo ver en un vídeo publicado hace unas semanas. Pero estas nuevas ilustraciones ya permiten imaginar hasta qué punto los seis coches deberían ser diferentes entre sí.

Verde esmeralda y llantas blancas

Tras haber presentado en julio una primera configuración Con una combinación de carrocería blanca, dos franjas turquesas y detalles de color en el habitáculo, el Venuum cambia por completo de estilo. Este nuevo V40 Spyder luce un intenso verde esmeralda que casi transforma la personalidad del coche. Dependiendo de la luz, el verde parece a veces muy oscuro y otras mucho más brillante. El contraste es especialmente marcado con las grandes llantas forjadas blancas, mientras que los numerosos elementos de fibra de carbono siguen a la vista.

El preparador habla de un equilibrio entre «sofisticación y agresividad». Y es cierto que esta configuración resulta bastante más discreta que la anterior, al menos en cuanto a colores. Porque, por lo demás, es difícil pasar desapercibido: el enorme alerón trasero, el difusor de carbono, la triple salida de escape central, las cuatro luces traseras circulares y las gigantescas tomas de aire siguen estando presentes.

Un F40 moderno basado en el Ferrari SF90 Spider

Detrás de esta silueta, que multiplica las referencias al Ferrari F40, se esconde un Ferrari SF90 Spider profundamente transformado. Venuum sustituye gran parte de su carrocería por elementos específicos de fibra de carbono y rediseña por completo su aerodinámica. La mecánica híbrida del SF90 sigue siendo el núcleo del proyecto. Su V8 biturbo de 4,0 litros, combinado con tres motores eléctricos, debe desarrollar aquí unos 1 100 cv. Venuum anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 2,3 segundos y una velocidad máxima superior a los 340 km/h. Esto da lugar a un curioso encuentro entre dos épocas: la estética y algunos de los rasgos característicos del mítico F40 de los años 80, combinados con la tecnología de un Ferrari híbrido contemporáneo.

Seis ejemplares, y ninguno debería parecerse a otro

Ahí radica precisamente el interés de esta nueva publicación. El V40 Spyder se fabricará en una serie limitada de solo seis unidades y Venuum parece querer convertir cada una de ellas en una auténtica pieza única, configurada junto con su propietario. Por el momento, aún no se ha presentado ningún V40 Spyder terminado. El vídeo, en el que se ve un coche parcialmente desmontado, apoyado sobre gatos y rodeado de paneles de carrocería, nos recuerda que el proyecto aún se encuentra en fase de desarrollo.

Estas imágenes en verde esmeralda siguen siendo, por tanto, una promesa digital. Pero, más allá de las imágenes, ahora viene lo más interesante: descubrir si el espectacular «F40 Spider moderno» de 1.100 CV mantendrá la misma presencia una vez que salga de los talleres de Dubái.