Alexandre
El Alfa Romeo Stelvio tendrá un nuevo aspecto en 2025. Se espera con impaciencia la nueva generación de este modelo, cuya aparición está prevista para el segundo semestre del año próximo. Los indicios apuntan a que este nuevo modelo estará a la altura de las grandes expectativas depositadas en él, gracias sobre todo a las innovaciones en términos de diseño y prestaciones.
El director general deAlfa RomeoEn la presentación del nuevo Junior, Jean Philippe Imparato y Carlos Tavares, responsable del Grupo Stellantis, confirmaron que el desarrollo del futuro Stelvio está muy avanzado.
Cuando el Junior inauguró la nueva identidad de marca de Alfa Romeo, el youtuber Theottle creó su interpretación del futuro Stelvio, utilizando una base Grecale.
Como recordatorio, salvo cambios políticos, por primera vez en la historia de Alfa Romeo, el Stelvio debería estar disponible exclusivamente en versión eléctrica. Este modelo será el primero en utilizar la plataforma STLA Large de Stellantis en Europa, así como el software STLA Brain.
Jean Philippe Imparato también ha anunciado que podría lanzarse una versión Quadrifoglio, con casi mil caballos de potencia bajo el capó, que promete una experiencia emocionante para los entusiastas de las altas prestaciones.
El futuro Stelvio seguirá produciéndose en la planta de Stellantis en Cassino, que actualmente fabrica la generación actual. Esta continuidad en el lugar de producción garantiza el Made in Italy.
Bueno, es feo, así que desgraciadamente es realista. Imparato y Mesonero-Romanos serían claramente capaces de hacer algo así.
Obviamente, ¡NUNCA cambiaré a un Stelio a pilas! ¡Conservaré el mío hasta el día de mi muerte!
¡Santo cielo! ¡¡¡Qué feo y torpe!!!
¡Dios mío, qué horror! ¡Una desgracia absoluta! ¡Una masacre absoluta! ¡Cuando pienso que algunos están encantados con el estilo del nuevo Milano..ah no lo siento Junior! 🫣🙄
Bay Bay Alfa Romeo
Te vas a perder.
Peugeot renombrado como Alfa y con motores Puretec de 3 cilindros, nunca más un Alfa para mí.
Es una vergüenza lo que está haciendo Tavares... ¡de verdad!
Hola, antes de criticar lee bien el artículo: "el youtuber Theottle ha creado su interpretación del futuro Stelvio, utilizando una base Grecale".
Estimado señor, ¡comprendemos el uso del tiempo condicional en este artículo! Lo cierto es que esta interpretación, totalmente creíble porque se inspira en los nuevos códigos de la marca, dista mucho de entusiasmar a mucha gente. Sólo nos queda esperar que el diseño oficial definitivo sea más atractivo....
¿Completamente creíble? Claramente no
👍
No se puede dirigir ALFA ROMÉO como se dirige Peugeot
Están jugando en la gran liga aquí
ALFA ROMÉO son coches para entusiastas
Hay que respetar la imagen y mantenerla, no hacer un Peugeot disfrazado de ALFA.
Que lo sepan
Creo que hay que ser realistas: con el equipo TIM (Tavares, Imparato, Mesonero) al frente de la marca, la pesadilla se está convirtiendo en realidad, y no cambiará mientras ellos estén ahí....
Bueno, fue un Gricale, no un Peugeot, el que utilizó como base para su diseño. Y Peugeot es una muy buena marca, con excelentes chasis y una gran historia centenaria. Fue Fiat la que destruyó Alfa Romeo y Lancia, no lo olvidemos.
Ah, sí, ¿y cuándo empezó la era de los deportivos Peugeot? El 205 GTI y el 405 Mi16, hace unos treinta años.
Desde entonces, Peugeot no ha dejado de fabricar coches coquetos con diseños cada vez más feos y chasis supuestamente excelentes, al menos según la prensa automovilística francesa, muy favorable a Peugeot. Peugeot es una marca de gran consumo para los que les gusta comprar a la francesa, pero aparte de eso nada digno de mención.
Lejos de hundir a Alfa Romeo, Fiat la salvó cuando compró la marca en 1986.
Parece un Alfa Romeo Junior en XL.
¿Es exclusivamente eléctrico, para competir con los aspiradores Tesla?
¡Non è più la linea Alfa Roméo, basta così!
Tengo una idea: ya que han cambiado el nombre del Milano a Junior, ¡por qué no cambian el nombre de la marca de Alfa Romeo a Alfa Pijot! Hablando más en serio, ¡creo que Stellantis quiere desguazar Alfa Romeo al ver en lo que se está convirtiendo la marca!
No gusta a los alfaístas y no me gusta nada, pero el objetivo de Stellantis es aumentar el volumen y la rentabilidad de Alfa Romeo.
Los excelentes Giulia y Stelvio no se vendieron lo suficiente, a pesar de que todo el mundo está de acuerdo en que su chasis es de primera categoría y que la competencia no lo está haciendo tan bien.
Es cierto que algunos modelos tienen que pagar una penalización en Francia, pero la penalización es mucho menor en otros países vecinos. Entonces, ¿por qué unas ventas tan modestas para estos Alfa Romeo, excepcionales en todos los sentidos?
Alfa Romeo está intentando algo diferente, y puedo entender que no guste en absoluto a los entusiastas de la marca, pero quizá pueda funcionar comercialmente.
Ahí está el ejemplo de BMW, que se está convirtiendo en algo habitual fuera de unos pocos modelos M con motores de 6 cilindros (no por mucho más tiempo), y está funcionando. Nadie me hará creer que los actuales serie 1, X1 y X2 son realmente interesantes de conducir (he conducido varios de estos coches), pero venden.
Exactamente. El mundo está cambiando, y los pocos pseudoentusiastas (que muy a menudo no conducen Alfa....moi si. ) no podrán hacer nada al respecto.
Cuando lees: Alfa, la gran liga... ¡es suficiente para hacerte llorar de risa! 70.000 ventas al año, no puede ser mejor...
Este señor no hablaba de ventas y lo sabes...
También estoy de acuerdo con él. Ya sea Tavares o Imparato (Mesonero podría añadirse a la lista), ninguno de ellos ha dirigido marcas como Alfa Romeo o Maserati en su carrera. Ni mucho menos. Ni siquiera consiguieron lanzar DS....
efectivamente, bmw vende bien, pero como es bmw y alemana, es muy sencilla de entender.
no tienes que buscar más.
la gente oye la palabra ALEMÁN Y el coche se vende bien o mal, fiable o no, y encima muy caro ¡PERO es alemán no italiano!
LA GENTE VIVÍA CON EL PASADO y los italianos no tenían muy buena reputación y así se quedó.
(Conduzco un fiat typo 2016. 152000 km nunca un solo problema, mientras que conozco gente que conduce coches alemanes que no pueden decir lo mismo).
Es muy cierto: la gente compra una reputación, sin mirar más allá, y sin comprender que las cosas evolucionan.
Alemán significa coches sólidos y buenos para la mayoría, incluso cuando esto no es tan cierto.
Es pura fealdad. No es digno del Stelvio actual.
Es el fin de los coches pasionales. Incluso entre los "especialistas". Los ecologistas han ganado la partida...
El coche se está convirtiendo en un medio de transporte más. Por eso, hoy en día, los coches se alquilan. Ya no quieres tenerlo. Es un objeto de consumo sin alma. Como amante de los coches bonitos, tengo dos alemanes en mi garaje, ambos con el fabuloso L6 bajo el capó... Me desprenderé de ellos el día que me prohíban conducirlos...
Por el momento, ¿un coche eléctrico? No, gracias... Si tuviera que dar el paso, elegiría un modelo chino. ¿Por qué invertir en una marca premium cara cuando los motores eléctricos son todos iguales?
Lamento que los fabricantes alemanes e italianos, que han hecho realidad nuestros sueños, no hayan luchado mejor contra los tecnócratas de Bruselas, que no saben nada de coches... Para ellos, son máquinas malolientes y mortíferas que atascan nuestras ciudades y nuestros campos.
Los fabricantes de automóviles premium deberían haber defendido con convicción la tecnología pointé que sus ingenieros de motores han desarrollado con pasión año tras año. Pero el dinero no huele y todos los fabricantes, premium o no, vieron en la llegada de los coches eléctricos una oportunidad para vender coches y ganar dinero. ¡Al diablo con las convicciones! ... Tanto peor para los pocos entusiastas que acabarán olvidando... y abandonando este mundo.... ¡El Rey ha muerto! Larga vida al rey
¿Dónde están los Alfa de antaño? Se distinguían por un corte verdaderamente italiano y un motor atípico.
Ya no se trata de creatividad, se trata de todo.
Este render es ridículo. Toma la imagen de Junior y la magnifica.
El diseño es una profesión real, a diferencia de los diseñadores web que utilizan IA.