El misterio de la’Alfa Romeo 33 Stradale El caso de la desaparecida toma ahora un giro francés. El pasado mes de febrero, os contábamos La increíble historia de este ejemplar de 1967, uno de los 18 artículos, valorado en cerca de 30 millones de euros y del que se ha perdido el rastro tras una transacción que ahora cuestionan los herederos de su antiguo propietario. Seis meses después, la investigación da un nuevo giro: ¡el coche podría estar en Francia… desde hace 30 años!
Esta pista es ya lo suficientemente sólida como para que los abogados de la familia soliciten la intervención directa del ministro de Cultura italiano, Alessandro Giuli, y la colaboración con las autoridades francesas.
Un Alfa Romeo de 30 millones que llevaría más de treinta años en Francia
La noticia resulta, como mínimo, inquietante. Según la información facilitada por la agencia italiana ANSA y varios medios de comunicación transalpinos, quienes hoy tendrían acceso al 33 Stradale afirman que el coche lleva más de treinta años en Francia.
Una versión que plantea dudas. Los abogados Sergio y Angelo Pisani, que representan a los herederos del antiguo propietario, afirman haber descubierto, de hecho, durante sus investigaciones que el’Alfa Romeo habría sido objeto de intervenciones y reparaciones en un taller situado en Italia. Si se confirman estos datos, habría que averiguar en qué momento regresó el coche a Italia, en qué circunstancias y, a continuación, dónde se encuentra realmente hoy en día.
El caso sigue en manos de la justicia italiana
Cabe recordar que este Alfa Romeo 33 Stradale es objeto de una investigación de la Fiscalía de Milán. Tras el fallecimiento de su propietario, la familia afirma que el coche se habría vendido en un contexto de fuertes presiones y ahora impugna los trámites que permitieron el cambio de titularidad.
Según la prensa italiana, la transacción se habría registrado incluso por una cantidad simbólica de tan solo 10 euros, mientras que el valor actual del coche se estima en unos 30 millones de euros. La desaparición de las matrículas también constituye un elemento importante del caso. Al parecer, la desaparición del coche de los registros italianos y su posible traslado al extranjero habrían venido precedidos de una declaración de pérdida.
¿Cómo se marchó de Italia?
La nueva pista francesa plantea ahora otro problema, esta vez relacionado con el patrimonio. Los abogados de la familia quieren saber cómo un automóvil de tal importancia histórica y cultural pudo salir de Italia y solicitan que se compruebe si se habían expedido las autorizaciones necesarias para su libre circulación.
«Si el coche es efectivamente un bien protegido, hay que comprobar con qué documentos salió de Italia, cuándo y siguiendo qué trámites», explican Sergio y Angelo Pisani. Precisamente para obtener estas respuestas, se han dirigido ahora al ministro de Cultura italiano y desean que se establezca contacto con las autoridades francesas.
La pista francesa podría dar un nuevo impulso a toda la investigación
Casi sesenta años después de su creación, es evidente que un Alfa Romeo 33 Stradale no puede trasladarse ni restaurarse como un coche clásico cualquiera. Con solo 18 ejemplares fabricados entre 1967 y 1969, cada chasis es conocido por los especialistas y representa una pieza fundamental de la historia de Alfa Romeo.
Ahora queda por saber dónde se encuentra exactamente este ejemplar. ¿En una colección privada francesa? ¿En un almacén seguro? ¿O acaso la pista francesa se basa en una versión destinada a confundir la cronología de sus desplazamientos? Por el momento, no se ha hecho pública ninguna ubicación concreta. Pero, tras meses de silencio, puede que el caso acabe de dar un giro decisivo.
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