Er benutzt einen Ferrari V8-Motor, um ein Motorrad mit 400 PS zu bauen ... und hat es gerade für 500 000$ verkauft.

Als Maxwell Hazan begann, an einem Motorrad mit einem Ferrari F355-Motor zu arbeiten, hielten viele dies für die Spinnerei eines leidenschaftlichen Ingenieurs. Doch fast zwei Jahre später ist dieses völlig verrückte Projekt Wirklichkeit geworden - und vor allem ein Sammlerstück. Die weltweit einzigartige HF355 wurde gerade für mehr als 500.000 Dollar an einen Sammler verkauft, dessen Identität unbekannt ist. Eine schwindelerregende Summe für ein Motorrad. Allerdings muss man sagen, dass es sich hierbei nicht um ein Motorrad wie jedes andere handelt.

Ein Ferrari F355, der in ein Monster auf zwei Rädern verwandelt wurde

Hinter diesem Projekt steht Maxwell Hazan, ein amerikanischer Tuner, der in Los Angeles lebt und bereits für seine extremen handwerklichen Kreationen bekannt ist. Seine Idee: Den legendären 3,5-Liter-V8-Saugmotor eines Ferrari F355 aus dem Jahr 1999 zu übernehmen und ein Motorrad um diesen Motor herum zu bauen. Das Ergebnis übertrifft alles, was man sich vorstellen konnte.

Der HF355 hat ca. 400 PS, dreht bis zu 10.000 U/min und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 300 km/h. Auf dem Papier erinnert die Leistung eher an ein Hypercar als an ein klassisches Superbike. Mit nur 265 kg Trockengewicht ist das Verhältnis von Leistung und Gewicht einfach fantastisch.

Am beeindruckendsten ist aber wohl die Art und Weise, wie diese Maschine entworfen wurde. Hier gibt es keinen traditionellen Rahmen. Der Ferrari-Motor fungiert als Strukturelement, das direkt in eine vollständig maßgefertigte Chromoly-Rohrarchitektur integriert ist. Das Getriebe und die Hinterradaufhängung sind direkt am V8 befestigt, in einem Ansatz, der der Rennwagentechnik würdig ist.

Ein handwerkliches Werk, das fast ausschließlich von Hand gefertigt wird

Was den HF355 noch unglaublicher macht, ist die Fertigungstiefe, die Maxwell Hazan erreicht hat. Fast alle Komponenten wurden in seiner Werkstatt von Hand entworfen, bearbeitet und zusammengebaut. Selbst die speziellen Antriebswellen, mit denen der Ferrari-Motor mit dem sequentiellen Sechsganggetriebe verbunden wird, mussten nach mehreren Versuchen und mechanischen Brüchen maßgefertigt werden.

Auch die Kohlefaserverkleidung war eine gewaltige Aufgabe. Das Motorrad besteht aus sechzehn einzigartigen Elementen, die aus Schaumstoffblöcken geformt und dann mithilfe eines Harzinfusionsverfahrens, das normalerweise nur in der Luft- und Raumfahrt verwendet wird, reproduziert werden. Die Lackierung ist in einem tiefen Rot gehalten.

Und vor allem ist da der Sound. Das metallische Heulen des Ferrari-V8, das vom SC Project-Auspuff freigesetzt wird, verwandelt dieses Motorrad in einen echten Rennwagen auf zwei Rädern. Hazan selbst vergleicht den Klang mit dem eines IndyCar-Einsitzers in der Boxengasse.

Ein Motorrad, das zu einem hohen Preis verkauft wurde

Wir hatten dieses Projekt bereits mehrfach auf Italpassion verfolgt, insbesondere als der HF355 zum ersten Mal fuhr, bei seinem Debüt auf der Rennstrecke. Bei jedem Schritt hatte diese Kreation eine enorme Begeisterung unter den Liebhabern italienischer Mechanik ausgelöst.

Der Verkauf dieses Motorrads für über 500.000 Dollar bestätigt nun seinen Status als einzigartiges Sammlerstück. Für diesen Preis hat der zukünftige Besitzer nicht nur ein Motorrad gekauft. Er hat wahrscheinlich eine der verrücktesten mechanischen Kreationen erworben, die je um einen Ferrari-Motor herum gebaut wurden.