Carlos Tavares: Mein erster Rennwagen, ein Alfa Romeo Alfasud Sprint, mit Kaugummi zusammengeschweißt

Fast ein Jahr später seinen Rücktritt als Generaldirektor von StellantisCarlos Tavares, der im Juni 2025 von Antonio Filosa abgelöst wurde, hat wieder von sich reden gemacht. Der portugiesische Manager hat gerade ein Buch mit dem Titel Ein Pilot im Sturm veröffentlicht, das wir gelesen haben und in dem er auf sein Leben, seinen Werdegang und seine Leidenschaft für Autos zurückblickt. Und unter den vielen Anekdoten, die er teilt, wird eine den Alfisti ein Lächeln ins Gesicht zaubern: die über seinen allerersten Rennwagen, einen Alfasud Sprint 1.5L ... teilweise mit Kaugummi verschweißt.

Der Alfa Romeo seiner Anfänge

In Kapitel 15, das den schlichten Titel "Der Fahrer" trägt, erzählt Carlos Tavares, wie seine Leidenschaft für den Motorsport in seiner Jugendzeit entstand. Sein erstes offizielles Rennen bestritt er im Juli 1980 mit seinem Privatwagen, einem Alfa Romeo Alfasud Sprint 1.5L, den er von seinen Eltern geschenkt bekommen hatte. Doch um ihn an einem Wettbewerb teilnehmen lassen zu können, muss er ihn umbauen. Feuerlöscher, Stromkreisunterbrecher, Überrollbügel ... alles muss eingebaut werden. Der junge Tavares hat zu diesem Zeitpunkt weder ein Budget noch eine Infrastruktur und so bereitet er seinen Rennwagen mit den vorhandenen Mitteln vor.

Der selbstgemachte Bügel

Der Sicherheitsbügel, der beim Laufen vorgeschrieben ist, wird nach Maß angefertigt ... bei einem Torhersteller, der am Fuß des Gebäudes sitzt, in dem er wohnt. Welcher Stahl wird verwendet? Nur annähernd. Wie dick ist er? Ungewiss. Die Schweißnähte sind, wie er sagt, "alles andere als vorschriftsmäßig".

Er erinnert sich, dass er den Teppich im Fahrzeuginnenraum zerschnitten hat, um die Rohre zu befestigen, und dann an den Stellen improvisiert hat, an denen der Zugang zu schwierig war. In diesen Bereichen, die nicht richtig verschweißt werden konnten, verwendete er ... Kaugummi, den er dann in der gleichen Farbe wie den Rest des Überrollbügels anstrich, um die Augen der technischen Kommissare zu täuschen.

Ein unerwartetes Podium

Entgegen allen Erwartungen besteht das Auto die Kontrolle und startet. Diese gewagte Bastelei hinderte Tavares jedoch nicht daran, eine gute Leistung abzuliefern: Er wurde Zweiter in seiner Klasse und Zehnter in der Gesamtwertung.
An diesem Tag gewinnt der zukünftige Ex-Chef von Stellantis seine allererste Trophäe.