Alexandre
PSA ve FCA'nın birleşmesiyle oluşan Stellantis grubu, 2026 yılı başında görev süresi dolacak olan CEO'su Carlos Tavares için bir halefiyet süreci başlatarak yönetiminde kritik bir aşamaya girdi. Her ne kadar bu değişiklik yakın olmasa da, Fransız-İtalyan-Amerikan grubu tarafından Pazartesi günü teyit edilen bu hamle, özellikle Kuzey Amerika'da satışların düştüğü bir dönemde şirketin geleceğinin stratejik önemini ortaya koyuyor.
Carlos Tavares için hassas bir bağlam
Birleşmeden bu yana Carlos Tavares, Stellantis'in yaratılmasının arkasındaki itici güç oldu, ancak grubun Kuzey Amerika'da son zamanlarda yaşadığı zorluklar onun omuzlarında baskı yarattı. Satışlar 2024 yılının ilk yarısında 18 % düşerken, grubun net kârı 48 % eriyerek 5,6 milyar Avro'ya geriledi. Ram 1500 pick-up ve Peugeot 3008 SUV gibi bazı önemli modellerin yenilenmesiyle bağlantılı üretim sorunları durumu daha da kötüleştirdi.
Stellantis'in başkanı ve önde gelen yönetim kurulu üyelerinden John Elkann, özellikle grup için stratejik bir bölge olan Kuzey Amerika'daki satış performansındaki düşüşten endişe duyuyor. Carlos Tavares'in "çok inişli çıkışlı bir geçiş dönemi" geçirdiğini kabul etmesine rağmen, Elkann'ın Tavares sonrası döneme bakmaya başladığı ve giderek artan rekabet ortamında gemiyi düzeltebilecek yeni bir lider aradığı bildiriliyor. Carlos Tavares'in görev süresi 2026'da sona erecek olsa da, görev süresinin 2025 gibi erken bir tarihte sona erebileceğine dair spekülasyonlar var.
Yarışan adaylar
Bu nedenle halefiyet süreci başlatıldı ve farklı profillere sahip birkaç aday Carlos Tavares'in potansiyel halefi olarak ortaya çıkıyor.
Jean-Philippe Imparato: PSA emektarı
Alfa Romeo'nun şu anki Genel Müdürü Jean-Philippe Imparato, PSA Grubu'nun emektarlarından biri. Grup içinde 30 yılı aşkın bir kariyere sahip olan Imparato, 2021 yılında yonca yaprağı markasının başına atanmadan önce Peugeot ve Citroën'de yükseldi. Imparato, baskı altındaki markaları yönetme ve stratejilerini küresel zorluklara uyarlama becerisini kanıtlamıştır.
Ancak Carlos Tavares'i anımsatan PSA ile yakın bağları bir sorun teşkil edebilir. Stellantis'in bazı hissedarları PSA ikilisiyle yollarını ayırmak ve yönetim ekibine yeni bir soluk getirmek isteyebilir.
Olivier François: Pazarlama ustası
Olivier François da bu pozisyon için güçlü bir aday. Şu anda Fiat ve Abarth'ın CEO'su olan François, Chrysler ve Fiat gibi farklı markaları başarıyla yönetti ve kısa süre önce DS Automobiles'in başına geçti ve aynı zamanda Pazarlama Direktörü olarak Stellantis'te önemli bir stratejist olmaya devam etti.
Olivier François, PSA ile birleşmeden önce Fiat Chrysler Automobiles (FCA) dünyasını başarıyla yönetmiş ve Chrysler, Jeep ve Fiat için Super Bowl gibi pazarlama kampanyalarına katkıda bulunmuştur.
Birkaç yıl boyunca Chrysler'in başında bulunduğu Amerikan pazarına ilişkin bilgisi, onu Kuzey Amerika'daki satışları arttırmak için güven verici bir uzlaşma seçimi haline getirebilir. Ancak Olivier François her şeyden önce bir "pazarlamacı" ve bu da grubun bugün karşı karşıya olduğu endüstriyel zorluklar karşısında bir engel olabilir.
Stellantis Yönetim Kurulu'nun yakın zamanda alacağı bir karar mı?
Stellantis'in önemli bir yönetim kurulu toplantısı Ekim ayı başında şirketin Detroit yakınlarındaki Auburn Hills'de bulunan ABD merkezinde gerçekleştirilecek. Sonucu tahmin etmek zor olsa da Carlos Tavares'in halefliği konusunun tartışılması muhtemel.birkaç ay boyunca nihai bir karar alınması beklenmemektedir.
Yönetim kuruluna şu anda John Elkann başkanlık etmekte, Robert Peugeot icracı olmayan başkan yardımcısı olarak görev yapmakta ve PSA ve FCA'dan yöneticilerin bir karışımından oluşmaktadır. John Elkann ve Carlos Tavares'in yönetim kurulunun tek icracı üyeleri olması, gelecekteki stratejik kararlardaki ağırlıklarını göstermektedir. Ancak, Yönetim Kurulu Başkanı'nın Stellantis'in ABD'deki performansından duyduğu memnuniyetsizliğin artması, önümüzdeki aylarda bir karar alınmasını hızlandırabilir.
| İsim | Durum | Uyruk |
|---|---|---|
| John Elkann | İcra Kurulu Başkanı | İtalyan |
| Carlos Tavares | CEO | Portekizce |
| Robert Peugeot | İcracı Olmayan Başkan Yardımcısı | Fransızca |
| Henri de Castries | Kıdemli Bağımsız Direktör | Fransızca |
| Fiona Clare Cicconi | İcracı Olmayan Direktör | İngilizce / İtalyanca |
| Nicolas Dufourcq | İcracı Olmayan Direktör | Fransızca |
| Ann Frances Godbehere | İcracı Olmayan Direktör | Kanada / İngilizce |
| Wan Ling Martello | İcracı Olmayan Direktör | Amerikan |
| Claudia Parzani | İcracı Olmayan Direktör | İtalyan |
| Benoît Ribadeau-Dumas | İcracı Olmayan Direktör | Fransızca |
| Jacques Saint-Exupéry | İcracı Olmayan Direktör | Fransızca |
Carlos Tavares'in halefi için yapılan arayış, Grubun geleceğe özenle hazırlanma kararlılığını yansıtmaktadır. Jean-Philippe Imparato ve Olivier François, her biri farklı güçlü yönlere ve geçmişe sahip ana adaylar olarak öne çıkıyor. Aday dışarıdan gelmediği sürece.
Tavares'i De Meo ile takas edebiliriz.
Scrooge'u çıkarıp Imparato'yu koymanın ne anlamı var? Hepsi aynı.
Evet, Stellantis'in yönetimini yalnızca Bay Olivier François'nın üstlenebileceği ve üstlenmesi gerektiği çok açık! Sahada ve oyunun önünde olan adamlara ihtiyacımız var! İleriyi düşünen biri olun! Çünkü bu, yolda olan yeni hareketliliğin bir sonucu olarak bazı kaçınılmaz hasarlar olsa bile, gruba bir destek verecektir!
Merci Teşekkür ederim merci a vous Tous.
Bir ayağı DS'de.
Çok çılgınca bir şey değil.
Tavares, Stellantis'in İtalyan ve Amerikan markalarına çok zarar verdi. Peugeot'yu her yere sürüklemek istemek yeterli, tıpkı şu anda satılması zor olan ve pazar payı durgunlaşan veya düşen elektrikli otomobilleri dayatmak istemek gibi.
Fiat 500e buna iyi bir örnek, mükemmel bir şehir otomobili, ancak çok pahalı ve sadece elektrikli, satışları çok hayal kırıklığı yarattı. Nitelikleri söz konusu değil, sadece fiyatı ve en az bir yıl daha gelmeyecek olan bir hibrit modelin yokluğu. Peki ya bu arada?
Alfa Romeo'ya gelince, çok sayıda model çıkaracaklarını söylüyorlar, ancak sonunda PureTech veya elektrikli Junior'a sahip olurken, gelecekteki Giulia ve Stelvio 100% elektrikli olarak duyuruldu.
Tavares yönetimindeki Stellantis bir dizi kötü karara imza attı.
Artık pek bir şey fark etmiyor. İsviçre'nin Cenevre kentindeki son Fiat garajı 30 kişinin işten çıkarılmasıyla kapandı. Fiat'ın tarihi garajıydı.
Sadece eğlence için mi gidiyorsun, Briatore? Montezemolo?
merhaba italpassion.fr
bence stellantis ' in yeni ceo su tavares yerine sey gelsin eski volkswagen ceo su herbert diess ya da renault dan luca de meo
almanya dan
mesut uyanik
Tavares ile aynı çizgide devam etmek istiyorsanız çözüm oldukça açık. Tek yapmanız gereken Tavares'e mesleğini öğreten Carlos GHOSN'u aramak ve onun sayesinde Nissan ve Renault kalite sorunları nedeniyle neredeyse batıyordu.