Lancia Delta Evolution 3'ü hiç üretmedi... onunla WRC'yi kazanan sürücü 30 yıl sonra üretti.

Ralli tarihinde, çok az isim bu kadar yüksek sesle anılır. Lancia Delta. Dünya Ralli Şampiyonası'nın mutlak bir ikonu olan bu model, ardında birkaç fantezi bırakarak ortadan kaybolmadan önce bütün bir döneme hükmetti. Bunların arasında hiç doğmamış bir model de var: Delta Evolution 3. Çünkü evet, bazılarının düşündüğünün aksine, Lancia Evrim 2'yi hiç takip etmedi. Hikaye 90'larda çığlık atarak durdu. Ama bir efsane asla gerçekten ölmez. Ve bazen, onu yazanlar onu uzatmaya karar verirler. Japonya'daki Council 2026 Motor Show'da iki model sergilendi.

Çifte dünya şampiyonu Miki Biasion meşaleyi devralıyor

İşte Miki Biasion burada devreye giriyor. Martini renkleriyle 1988 ve 1989'da üst üste iki dünya şampiyonluğu kazandığı Delta'dan ayrılmaz bir isim.

Otuz yıl sonra, İtalyan hiçbir şeyi unutmamış. Dahası, Lancia'nın üretmeye asla cesaret edemediği bir şeyi hayata geçirmeye karar verdi. Fikri kağıt üzerinde basit, ancak gerçekte iddialı: Bir Delta Evolution 3'ün nasıl olacağını hayal edin... eğer gerçekten gün ışığını görmüş olsaydı. Proje, Delta'nın 40. yıldönümünü kutlamak üzere 2019 yılında doğdu. İki yıl sonra, 2021'de vizyon gerçeğe dönüştü. Miki Biasion tarafından hayal edilen ve başlatılan gayri resmi bir Evo 3, daha sonra uzmanlar tarafından eski modellerden inşa edildi.

Resmi olmayan ama çok gerçek bir Delta Evolution 3

Bu “Evo 3” için başlangıç noktası mantıklı: 1994 modelinin son resmi evrimi olan bir Lancia Delta Integrale Evoluzione II. Ancak diğer her şey değişmiştir. Grup A konfigürasyonunu temel alan motor, özellikle elektronik açıdan en son teknolojilerle modernize edilmiştir. Sonuç: yaklaşık 340 bg, orijinalinden çok daha fazla.

Şasi sertleştirilmiş, şanzıman güçlendirilmiş, çift diskli bir debriyaj takılmış ve frenler Brembo'nun en son geliştirmelerine dayanmaktadır. Amaç sadece bir Delta'yı restore etmek değil, olabileceğinin inandırıcı bir versiyonunu yeniden yaratmaktı. Sadece sekiz örnek olarak üretilen bu resmi olmayan Delta Evo 3, efsanevi olduğu kadar nadirdir.

Güçlü bir trend: ralli ikonlarını yeniden keşfetmek

Bu münferit bir proje değil. Daha geniş bir trendin parçası: ikonik modellerin DNA'larına saygı göstererek modernize edilmesinden oluşan restomod.

Bir diğer çarpıcı örnek ise Eugenio Amos tarafından geliştirilen Delta Futurista'dır. Automobili Amos. Burada, büyük ölçüde karbon gövde ve 2 kapılı bir coupé'ye dönüştürme ile dönüşüm daha da radikaldir. Motor da elden geçirilmiş ve yaklaşık 330 bg güç üretiyor. Ancak rakamların ötesinde, bu projeleri bir araya getiren her şeyden önce felsefedir: bugünün standartlarını kullanarak bir ikonu yeniden canlandırmak.

Delta her zamankinden daha canlı

Nihayetinde, bu resmi olmayan Delta Evolution 3 daha derin bir hikaye anlatıyor. Bazı otomobillerin sadece model olma statülerini aşarak neredeyse zamansız birer tutku nesnesine dönüştüğünü kanıtlıyor. Lancia Evolution 3'ü hiç üretmedi. Ama belki de bir bakıma buna ihtiyacı yoktu. Çünkü onu efsaneleştiren insanlar bunu kendileri yaptılar.