Bu Lancia Delta Integrale 30 yıl sonra hala fabrika selofanını taşıyor... açık artırma fiyatı çılgınca!

Bir zamanlar köknar ağaçlarının arasından sıçrıyor, egzozu alev alev yanıyor ve dört tekerlekten çekiş sistemi coşuyordu. Bugün ise Lancia Delta HF Integrale artık etapları değil, müzayede odalarını heyecanlandırıyor. Ve 2026'yı bekleyen şey, bu ralli ikonunu çevreleyen çılgınlıkta yeni bir dönüm noktası olabilir.

WRC kraliçesinden koleksiyoncu ikonuna

Delta'nın tarihi benzersizdir. 1979 yılında piyasaya sürülen ve Giorgetto Giugiaro tarafından tasarlanan bu araç başlangıçta sadece mantıklı bir kompakt otomobildi. Ancak Grup B döneminin 1986'da aniden sona ermesinin ardından, Henri Toivonen'in karıştığı bir trajedinin ardından Delta'nın adı Delta olarak değiştirildi, Lancia bu temel modeli bir savaş makinesine dönüştürdü. İtalyan markası, HF 4WD ve Integrale versiyonlarıyla dünya ralli şampiyonasını domine etti: 1987-1992 yılları arasında art arda altı üretici şampiyonluğu, 46 zafer ve bugün bile pek çok modern süper otomobilinkini aşan bir aura.

Evoluzione versiyonları, genişletilmiş kanatları ve bilenmiş turboşarjlı motorlarıyla yolda bir yarış otomobiline çok yakın bir his sunuyordu. Bazen kaprisli bir mekanik şöhrete rağmen patlayıcı bir kokteyl.

Olağanüstü fiyat artışları

Uzun süredir erişilebilir olan Delta Integrale artık bir spekülasyon nesnesi haline geldi. Avrupa'da en basit versiyonlar hala 5.000 ila 20.000 Avro arasında bulunabiliyor, ancak Integrale artık 30.000 ila 70.000 Avro arasında satılıyor. Başta Evoluzione olmak üzere en çok aranan versiyonlar için fiyatlar hızla yükseliyor. Artık 100.000 €'nun üzerinde, hatta istisnai otomobiller için 200.000 €'nun üzerinde fiyatlar görmek alışılmadık bir durum değil.

Villa d'Este 2026: Delta yeni bir boyuta giriyor

Ancak Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2026'da sergilenecek olan araç standartları yeniden tanımlayabilir. Etkinlikle birlikte düzenlenen müzayedede bir Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6 satışa sunulacak.

Lancia'nın üst üste altıncı dünya şampiyonluğunu kutlamak için sadece 310 örnek olarak üretilen bu özel sürüm zaten başlı başına bir koleksiyon parçası. Ancak sergilenen örnek daha da ileri gidiyor. Saatinde sadece 2.367 kilometre olan, tüm boyası orijinal olan, iç mekanı hala orijinal selofanıyla korunan ve radyosu bile hiç takılmamış olan bu Delta neredeyse yeni durumda. Gerçek bir zaman kapsülü.

Sonuç: 325.000 € ile 375.000 € arasında tahmin ediliyor. Bir Delta için tamamen yeni bir seviye, bu da onu bazı klasik Ferrarilere yaklaştırıyor.

Bu “Martini 6” modeli, Delta'yı bu kadar popüler yapan her şeyi bünyesinde barındırıyor: rakipsiz bir pist rekoru, sınırlı üretim, anında tanınabilir stil ve mevcut haliyle son derece nadir. Ve yalnız da olmayacak. Tahmini fiyatı 800.000 €'ya kadar çıkan Lancia Stratos HF Stradale ve markanın zengin geçmişine tanıklık eden Aurelia ve Flaminia gibi diğer prestijli Lancia modelleri de satışa sunulacak. Ancak bu hayallerin bir bedeli var. Ve Villa d'Este'de bu bedel daha önce görülmemiş boyutlara ulaşabilir.