Lamborghini Urus SE: Markanın en çok satan modeli yeni bir motorla yeniden şekillendirildi

Bazıları bunun sadece yeniden taklit edilmiş bir Audi olduğunu söyleyebilir, ama değil, bu SUV Lamborghini talebe mükemmel yanıt veren bir teklifle lüks bir markanın ne yapması gerektiğinin bir örneğidir. URUS yeni yüzünü tanıttı ve kendini yeniden keşfetti bir plug-in hibrit versiyonu. Bu büyük yeniden şekillendirme, yeni bir kitlenin ilgisini çekerek ve etkileyici satış rekorları kırarak markada devrim yaratan Urus'un 2018'deki ilk lansmanından altı yıl sonra geliyor. SUV için 6.000 adedin üzerinde üzerinde Geçen yıl 10.000 Lamborghini satıldı.

Yeni Urus sadece şunları sunmakla kalmıyor tamamen yeniden tasarlanmış bir dış cephe kaput, bagaj kapağı ve kaplamalar dahil olmak üzere, aynı zamanda bir yeni̇ aydinlatma i̇mzasi daha da dinamik ve modern bir karakter kazandırıyor. SUV'un içinde, teknoloji ve estetiğin uyumunu yansıtan, dijital hız göstergesine eşdeğer boyutta yeni bir 12,3 inçlik merkezi dokunmatik ekran bulunuyor. 'Ad Personam' kişiselleştirme programı da genişletilerek 23 inç jantlar gibi abartılı seçenekler sunuyor.

Hibridizasyona geçiş Lamborghini için sadece bir formalite değil. Urus'un SE modeli artık şu özelliklerle donatılmıştır192 hp gücünde bir elektrik motoru sekiz vitesli bir şanzımana entegre edilmiştir, V8 4.0 biturbo ile birliktegeliştiriyor toplam 800 hp güç ve 950 Nm torka sahiptir. Bu konfigürasyon, Urus'un 25,7 kWh batarya sayesinde tamamen elektrikli modda 60 km'ye kadar seyahat etmesini ve nefes kesici bir performans elde etmesini sağlıyor: 0'dan 100 km/sa hıza 3,4 saniyede ulaşır ve bir maksimum hız 312 km/saat. Gibi Birkaç ay önce duyurduğumuz bu motor Porsche'de görülmüştü60 ekstra bhp ile.

Urus SE, her ne kadar yaklaşık 150 kg daha ağır yanmalı motorlu selefine kıyasla önemli teknik iyileştirmelerden yararlanıyor. Lamborghini dört tekerlekten çekiş sistemini elden geçirdi ve yeni bir elektronik arka diferansiyel ve merkezi çok plakalı kavrama sunarak tork dağılımını optimize etti ve Urus'un arkadan çekiş karakterini vurguladı.

Bu yeni hibrit model sadece Urus'un bir evrimi değil, aynı zamanda dünyada türünün ilk örneği. Lamborghini'nin gelecek modelleri için neler planladığını da açıklıyordahil olmak üzere Lamborghini Temerario, Huracan'ın yerini alacak. Urus SE'nin PHEV motoru Temerario'ya da güç verecek ve muhtemelen 0'dan 100 km/s hıza 2,5 saniyenin altında çıkmayı vaat edecek. Geriye bu V8 PHEV'in V10'a kıyasla nasıl bir ses çıkaracağı kalıyor!

ile yaklaşık 270.000 Avroluk bir fiyat, Fiyat konumu da çok caziptir, çünkü doğal aspirasyonlu V12 sunan Ferrari Purosangue'den yaklaşık 150.000 € daha ucuzdur. URUS ayrıca Maserati Grecale Trofeo'dan ve çift turbolu V6'sından 150.000 € daha pahalı. Bununla birlikte, Maserati'de olduğu gibi Ferrari için de farklı ülkelerde yürürlükte olan ekolojik malus ile bağlantılı çeşitli vergileri eklemeniz gerekeceğini unutmayın. Her 3 model de İtalya'da üretilmiştir.

Lamborghini Urus SE, inovasyon ve performansıyla markanın en çok satan modeli olma özelliğini bir kez daha teyit ederken, aynı zamanda en vahşi boğaların bile yeni ekolojik gereksinimlere uyum sağlama. Bu yeni modelin satışlarını takip etmek ilginç olacak.