Alexandre
Otomotiv endüstrisinin ekolojik dönüşümünün merkezinde, Ferrari elektriğin geleceği üzerinde de çalışıyor. Ferrari CEO'su Benedetto Vigna, Mart 2024'te yaptığı son açıklamada, markanın ilk elektrikli aracının 2025'in son çeyreğinde, tarihi yanmalı motorları tarafından garanti edilenle aynı 'benzersiz' deneyimi sunacaktır.
İtalyan şirket ayrıca Maranello'da elektrikli motorlar, batarya paketleri ve güç invertörlerine adanmış yeni bir üretim tesisi inşa ederek dikkatini elektrikli araçlara çeviriyor.
Ferrari, 2026 yılına kadar araçlarının yaklaşık 60 %'sinin hibrit veya tamamen elektrikli olmasını bekliyor. Yüksek performanslı elektrikli süper otomobillere yönelik bu stratejik dönüş, bu yeni segmentte önemli bir pazar payı oluşturmayı amaçlıyor. Unutulmamalıdır ki2023'ün 3. çeyreği itibariyle Ferrari, içten yanmalı motorlardan daha fazla hibrit otomobil satmıştır.
CNBC'ye konuşan Vigna, şirketin elektrikli araç yelpazesinde performans, tasarım ve sürüş deneyimine odaklanmaya devam edeceğini vurguladı ve "elektrikli otomobillerin sessiz olmadığı" konusunda ısrar etti. Ferrari, elektrikli araçları için "ses imzaları" üzerinde çalışıyor, duyguları uyandırmalı ve yanmalı motorlarının ürettiklerine rakip olmalıdır.
"Ürettiğimiz her Ferrari benzersizdir. Bir Ferrari tasarlarken performansı, tasarımı, sürüş özelliklerini ve dayanıklılığı göz önünde bulunduruyoruz" dedi. Vigna ayrıca, teknolojinin elektrikli otomobillerle, özellikle de ayırt edici Ferrari sesinin yeniden üretilmesi açısından, büyük işler başarılmasını mümkün kıldığını da sözlerine ekledi. Bu ifadelerin kesinlikle aşağıdakilerle bir ilgisi var Ferrari tarafından tescil edilen patentler.
Bu arada Ferrari, 2023'teki 59 %'lik sıçramanın ardından hisselerinin neredeyse 29 % artmasıyla 2024'e olağanüstü bir başlangıç yaptı. Şirketin geçen yıl rekor kâr elde ettiyıllık net kârı 34 % artarak ilk kez milyar Euro sınırını aştı.