75 yaşında, 30 yılını süper otomobil koleksiyonunu oluşturarak geçirdi: F40, Enzo, LaFerrari, F50... «Arabalardan daha önemli olan iyi bir eş ve iyi bir ailedir»

75 yaşında, bazı insanlar sakin bir emeklilik hayal ediyor. Dünyanın dört bir yanındaki otomobil meraklılarına ilham vermeye devam ediyor. Japonya'daki gizli bir galeride, “Bay Mura” lakaplı bu koleksiyoncu en sevdiği otomobilleri sıralıyor. Ferrari Tarihteki en efsanevi kişilerden bazıları: a F40 LMa Enzoa F50a LaFerrari... ama aynı zamanda Lamborghini (Formula 1, Reventon...) ve bulunması neredeyse imkansız prototipler. Yine de, gezegendeki en seçkin otomobillerden bazılarını toplayarak geçirdiği bir ömürden sonra, mesajı şaşırtıcı derecede basit: «Arabalardan daha önemli olan iyi bir eş ve iyi bir ailedir.»

Gerçek dışı görünen bir Ferrari koleksiyonu

Daily Driven Exotics'ten youtuberlar, ilk karşılaşmalarından yedi yıl sonra Japon koleksiyoncuyla buluştuklarında, neredeyse gerçek dışı bir manzarayla karşılaşırlar. Önlerinde bir LaFerrari, bir Enzo, bir F50 ve olağanüstü durumda özenle korunmuş birkaç tarihi model. 75 yaşındaki sahibi, sahip olduğu otomobiller hakkındaki ansiklopedik bilgisi kadar enerjisiyle de etkileyicidir.

Otomobilleri finansal yatırımlar gibi biriktiren bazı milyarderlerin aksine, “Bay Mura” her modelin tarihini en ince ayrıntısına kadar biliyor. Konuklar onun kaportalarla bizzat ilgilendiğini, otomobillerin kökenini anlattığını, teknik gelişmeleri açıkladığını ve hiç açılmamış vintage aksesuarları gösterdiğini görüyor.

Örneğin Ferrari Enzo'su, kendisi için özel olarak geliştirilen bir renge sahip: “Rosso Arceta” adı verilen özel bir kırmızı. F50'sine gelince, arabayla birlikte gelen ünlü Ferrari ayakkabıları da dahil olmak üzere orijinal aksesuarlarını hala koruyor.

400.000 dolardan daha az bir fiyata satın alınan bu F40 LM şimdi bir servet değerinde

Sergilenen tüm otomobiller arasında özellikle bir tanesi çok dikkat çekiyor: efsanevi Ferrari F40 LM. Koleksiyoncuya göre sadece on beş adet üretilmiş olan bu ultra nadir modelin şu anda 17 milyon doların üzerinde bir fiyata alıcı bulduğu tahmin ediliyor. Yine de yaklaşık otuz yıl önce 400.000 dolardan daha az bir fiyata satın almış. Bu hikayeyi geçtiğimiz günlerde Italpassion'da anlatmıştık, koleksiyoncu bu modeli çoktan bu olağanüstü Ferrari için 17 milyon doların üzerinde bir teklif aldı..

Sonuçta, en çarpıcı şey bu arabadan elde edilen inanılmaz sermaye kazancı değil. Parayla ne yapmayı planladığı. Ona yakın olanlara göre, koleksiyonundan ayrılma zamanı geldiğinde paranın yarısını hayır kurumlarına bağışlamak istiyor.

Ferrari yatırıma dönüşüyor... kendisine rağmen

Tur ilerledikçe rakamlar baş döndürücü hale gelir. Ferrari Enzo'su o zamanlar 600.000 dolar civarındaydı. F50'si yaklaşık 400.000 dolar. Bir 288 GTO yaklaşık 200.000 dolar.

Geriye dönüp bakıldığında, bu alımlar mükemmel yatırımlar gibi görünüyor. Yine de her şey, koleksiyoncunun bu arabaları asla sadece spekülasyon yapmak için satın almadığını gösteriyor. Modeller neredeyse saplantılı bir özenle kullanılıyor, bakımları yapılıyor ve belgeleniyor. LaFerrari'si bile yakın zamanda pil değişimi ona yaklaşık 250.000 dolara mal oldu, koleksiyonun merkezi bir parçası olarak korunmaya devam ediyor.

“Arabalar en önemli şey değildir”.”

Ancak ziyaretin en unutulmaz anı ne F40 LM'nin ne de Enzo'nun önünde gerçekleşti. Toplantının sonunda ziyaretçiler koleksiyoncuya genç otomobil meraklılarına ne tavsiye edeceğini sordu.

Cevabı şaşırtıcı derecede basitti: kendin ol, sevdiğin işi yap ve hayattan zevk al. Sonra da tüm felsefesini özetleyen bir cümle ekliyor: «Arabalar harikadır ama arabalardan daha önemlisi iyi bir eş ve iyi bir ailedir». Milyonların, efsanevi arabaların ve ulaşılamaz modellerin ardında, her şeyden önce en büyük zenginliklerin bir garajda bulunmayacağını anlayan tutkulu bir adam olmaya devam ediyor.