«Por raiva, os clientes estão provavelmente na Toyota ou na Renault»: o novo Diretor-Geral da Peugeot admite que geriu mal a crise do motor PureTech

É uma admissão rara na indústria automóvel. No dia 24 de março de 2026, numa conferência de imprensa há muito esperada, Alain Favey, o novo Diretor-Geral da Peugeot, marca pertencente ao Grupo Stellantis, Desde fevereiro de 2025, o novo construtor de automóveis tem vindo a falar de um tema que há vários anos está no coração da marca: o motor PureTech.

E, por uma vez, o discurso não procurou minimizar o passado.

Uma avaliação lúcida de uma crise mal gerida

Alain Favey não está com rodeios perante os jornalistas. Sim, a Peugeot continua a ter uma imagem negativa ligada à fiabilidade dos seus motores PureTech, e sim, isso já não corresponde à realidade atual, segundo ele.

Ele insiste que os novos motores estão agora entre os mais eficientes e fiáveis do mercado. No entanto, a perceção continua permanentemente manchada. E por boas razões, a marca reconhece implicitamente um erro grave... não necessariamente técnico, mas de gestão da crise.

«Há uma coisa que fazíamos na altura que não fazíamos muito bem», admite. É uma declaração poderosa, claramente direcionada para as relações com os clientes. A Peugeot admite que não estava suficientemente próxima ou não respondia suficientemente aos problemas encontrados por alguns proprietários.

Uma fuga de clientes para a concorrência

Uma das passagens mais marcantes da conferência foi, sem dúvida, aquela em que Alain Favey falou diretamente das consequências comerciais da crise. Segundo ele, alguns clientes desiludidos já abandonaram a marca. E não necessariamente de forma temporária.

«Provavelmente, já está na Toyota ou na Renault há muito tempo», explica, referindo-se aos consumidores que partiram «por raiva». Uma observação dura mas realista, que sublinha o impacto duradouro de um problema de fiabilidade mal gerido. Além disso, o Diretor-Geral reconhece que é difícil culpar estes clientes. O seu descontentamento é considerado legítimo e a Peugeot parece agora querer adotar uma atitude mais humilde.

A Peugeot aposta num novo começo

Face a esta situação, a estratégia é clara: virar a página sem negar o passado. Desde há vários anos, a marca afirma ter adotado uma série de medidas para reconquistar a confiança. Garantias alargadas, controlos mais rigorosos, apoio ao cliente... tudo está a ser feito para demonstrar uma mudança de atitude.

Mas a verdadeira mensagem de Alain Favey é outra: convencer as pessoas de que os novos modelos não têm nada em comum com os do passado. «Compreendemos os problemas e resolvemo-los», afirma, referindo-se tanto aos aspectos técnicos como às relações com os clientes. A Peugeot promete agora uma fiabilidade total para os seus novos veículos.

Uma recuperação que levará tempo

Apesar destas garantias, o diretor-geral mantém-se lúcido. Não, os clientes não voltam de um dia para o outro. A confiança, uma vez perdida, não pode ser recuperada numa questão de meses. «É um processo que provavelmente levará algum tempo», admite.

Por conseguinte, a Peugeot parece estar empenhada num esforço profundo e a longo prazo para reconstruir a sua imagem. Esta tarefa é ainda mais complexa num mercado em que a concorrência - nomeadamente japonesa e europeia - goza já de uma sólida reputação de fiabilidade.

Transcrição integral da conferência de imprensa

Agora estamos a lançar um novo motor que, sim, é claramente um dos motores mais eficientes e fiáveis do mercado - estou certo de que já está convencido disso.

E, apesar disso, continuamos a sofrer com a reputação de um motor pouco fiável e com a imagem algo negativa que data desse período. Portanto, há algo que fizemos na altura e que não fizemos muito bem. E se há clientes que, na altura, tiveram problemas com o seu motor e a quem não respondemos de uma forma suficientemente próxima e reactiva, obviamente que compreendo que estejam descontentes e que, de certa forma, estejam aborrecidos connosco.

Agora, o que fizemos exatamente? Não sei exatamente o que fizemos de errado na altura, na forma como lidámos com o problema. Tudo o que posso dizer é que, ao longo dos últimos anos, pusemos em prática todo um arsenal de acções, garantias, prémios de verificação e coberturas especiais que nos permitem estar hoje ao lado dos nossos clientes. Além disso, todos os veículos novos que vendemos são totalmente fiáveis. Ele não nos vai perdoar de um dia para o outro. Vai continuar a ser infeliz, e talvez já o tenha sido com a Toyota, a Renault ou sabe-se lá quem, nem que seja por raiva. E não o posso censurar, compreendo-o.

Tudo o que podemos dizer hoje, enquanto responsáveis por esta marca, é: oiçam, não se detenham nos problemas do passado. Nós compreendemos e resolvemos os problemas do passado, tanto em termos da nossa atitude como do conteúdo técnico dos nossos modelos. E hoje, podemos garantir-vos que os novos modelos não têm qualquer problema e que terão uma marca e uma atitude totalmente diferentes das que tinham há alguns anos.

É a única coisa que podemos dizer. Depois disso, as pessoas vão perdoar-nos de um dia para o outro? Não. Mas é um processo que provavelmente levará algum tempo e nós estamos preparados para isso.

Alain Favey - Diretor-Geral da Peugeot