
Nas ruas de Bari, é impossível não reparar nesta silhueta elegante e esguia. No meio das habituais filas de táxis, um Maserati branco chama a atenção de todos. Ao volante, Nicola Andrisani, 41 anos, é motorista de táxi há mais de vinte anos. O que é que o torna especial? É a única pessoa em Itália que recebe os seus passageiros num Maserati Ghibli.
"Há 21 anos que faço este trabalho, mas só uso este carro desde julho. Antes disso, conduzia um Mercedes", conta ao La Repubblica. Apaixonado por carros desportivos, decidiu dar o salto e investir num MaseratiComprei-o em segunda mão, a um preço comparável ao de um automóvel normal. Um Ghibli novo custa mais de 75.000 euros, mas o meu tinha 50.000 km, pelo que paguei muito menos. Simplesmente mandei-o pintar de branco para lhe dar um aspeto mais elegante.
Uma rápida consulta dos anúncios confirma as suas palavras: um Maserati Ghibli a gasóleo de 2015 ou 2016, com cerca de 55.000 km, pode ser encontrado por entre 34.000 e 40.000 euros. É muito mais barato do que algumas berlinas alemãs topo de gama.
Um Maserati... mas ao preço de um táxi convencional
Enquanto os transeuntes ficam sem palavras, os clientes fazem sempre a mesma pergunta: a viagem é mais cara num Maserati? Nicola insiste: "As tarifas são exatamente as mesmas que as dos outros táxis. Respeito os regulamentos municipais. Viajar no meu carro não custa um cêntimo a mais.
E, no entanto, o efeito surpresa funciona. Alguns passageiros preferem evitá-lo, pensando que terão de pagar mais, enquanto outros se esforçam por entrar a bordo. Nicola, por seu lado, mantém-se fiel à sua ética: "Se estou numa fila com outros colegas e alguém quer absolutamente entrar comigo, eu recuso. Respeito a minha vez como toda a gente.
Um projeto de táxi "de luxo" em Bari?
Com o seu Ghibli, Nicola também pretende dar uma nova imagem ao serviço de táxis. Sem logótipos ou publicidade na carroçaria, o seu objetivo é a sobriedade e a elegância. "Em Roma, já existe o serviço Gold Taxi, que oferece aos clientes carros de luxo. Bari deveria ter a mesma coisa, com 20 ou 30 veículos dedicados", diz.
Ao substituir o seu Mercedes por um Maserati Ghibli, Nicola Andrisani não pretende aumentar as tarifas, mas sim atrair mais clientes e oferecer um serviço diferente. Em Bari, o seu táxi não passou despercebido. E se algumas pessoas ainda estão relutantes em entrar, as que entram pela porta das traseiras sabem que estão a viajar num carro de prestígio... pelo preço de uma viagem normal.
É comum ver Maseratis em táxis ou VTCs (eu sou um deles) na Suíça. Os clientes são loucos por eles e, com uma manutenção regular, não há qualquer problema.
È una fiat con motore vm, il peggior motore del mondo. Si trovano a poco perché non le vuole nessuno. Plastiche rumorose e scadenti. Interfaccia digitale peggiore mai vista e motore che devi farti il segno della croce che non si fonda perché ne abbiamo visti fusi a qualsiasi chilometraggio.
Maserati Ghibli diesel ....ya um erro de digitação!
ahah e mesmo assim para um táxi, acho que é melhor
Sim, um V6 diesel de 275 cv!
não, um motor V6 a gasóleo com cerca de 300 cv (de origem americana), do qual existem vários na La Centrale.
Um Maserati Ghibli como táxi é muito mais interessante do que um Mercedes.
Resta saber se isto é realmente rentável para o taxista e se a manutenção do Ghibli não é demasiado dispendiosa.
io ho la Multipla N.P. taxi da 18 anni.....pensa te la differentia