Fiat: os tribunais argelinos tomam medidas contra a especulação

O que era suposto ser um exemplo de revitalização industrial na Argélia envolveu-se num processo judicial sem precedentes. Enquanto Fiat A Fiat, que investiu fortemente na produção local de veículos, está atualmente no centro de uma operação de luta contra a especulação levada a cabo pelas autoridades argelinas. O paradoxo é que a Fiat, motor do emprego e da reindustrialização, se tornou uma vítima colateral do seu próprio sucesso.

Procura explosiva

Em 2024, a ausência de quotas de importação conduziu a uma viragem do mercado argelino para os veículos produzidos localmente. A fábrica da Fiat em Tafraoui, inaugurada perto de Oran após um investimento de 200 milhões de euros, tornou-se assim um centro nevrálgico da indústria automóvel do país. A procura dos modelos Fiat 500 híbrido e Doblo Panorama, produzidos localmente, disparou.

O resultado: encomendas que excedem as previsões, prazos de entrega mais longos e uma suspensão temporária das vendas para manter o equilíbrio.

Especulação nos bastidores

Mas este dinamismo industrial depressa atraiu a cobiça. Vídeos publicados nas redes sociais revelam práticas duvidosas em torno da revenda de veículos Fiat, nomeadamente do Doblo Panorama. Os preços estão a subir em flecha no mercado paralelo, muito acima dos preços oficiais. O caso abalou o país.

Foi neste contexto que a Gendarmerie Nationale abriu um inquérito através da sua Brigada de Segurança e Investigação em Annaba. Utilização de imagens virais, Os investigadores desmantelaram uma rede de especulação que envolvia sete pessoas. Entre eles contavam-se empregados de um concessionário Fiat local, comerciantes de automóveis e até um empregado da Algérie Poste.

Práticas firmemente sancionadas

De acordo com o comunicado de imprensa da Gendarmerie, os suspeitos registavam veículos em nome de familiares a troco de dinheiro e depois revendiam-nos a preços elevados. Foram apreendidos cinco Doblo Panoramas. As acusações são graves: especulação ilegal, participação em especulação ilegal, abuso de posição, falsificação e utilização de falsificações.

O caso assumiu uma dimensão política. O Ministro da Justiça, Lotfi Boudjemaa, lançou um aviso severo contra os especuladores: "Façam um acordo se quiserem, mas apanham 30 anos de prisão e, nalguns casos, prisão perpétua." Foi também enviada uma nota oficial aos notários para proibir a venda de veículos novos por procuração, uma medida diretamente relacionada com os abusos observados nos automóveis Fiat produzidos localmente.

A Fiat está a cooperar com as autoridades

A Fiat El Djazair colabora ativamente com as autoridades públicas para evitar que estes casos se repitam. A marca italiana, que desde o início estabeleceu uma parceria industrial com o governo argelino, não pode deixar de se preocupar com estes abusos. Reforça a sua cooperação para garantir um acesso equitativo aos veículos e proteger a estabilidade de um mercado que ainda está a sofrer grandes mudanças.

O objetivo inicial mantém-se intacto: produzir localmente, formar equipas qualificadas e oferecer aos argelinos automóveis fiáveis a preços acessíveis. Por conseguinte, a intervenção das autoridades judiciais não é vista como um ataque, mas como um apoio a esta ambição. Não esqueçamos que a Fiat pretende produzir outros modelos neste país, nomeadamente o novo Fiat Grande Panda, que foi recentemente visto no local. O Stellantis Group prevê produzir 60 000 automóveis Fiat na Argélia até 2025 e 90 000 até 2026.