Ferrari: os números do primeiro semestre apontam para um 2024 melhor do que o previsto

A Ferrari revelou recentemente os seus resultados relativos ao primeiro semestre de 2024 e os números confirmam um ano prometedor, superando até as expectativas iniciais. A marca italiana continua a brilhar apesar dos desafios globais, provando mais uma vez a sua capacidade de adaptação e inovação.

AnosVendasCABenefícios
H1 202470443,29 mil milhões de euros765 milhões de euros
2023136635,97 mil milhões de euros1,25 mil milhões de euros
2022132215,09 mil milhões939 milhões
2021111554,27 mil milhões de euros833 milhões de euros
202091193,46 mil milhões de euros609 milhões de euros
2019101313,76 mil milhões de euros699 milhões de euros

Uma primeira parte sólida

Os resultados financeiros da Ferrari para o segundo trimestre de 2024 são impressionantes. O volume de negócios totalizou cerca de 1,7 mil milhões de euros, um aumento de um aumento de 16,2% em relação ao mesmo período do ano anterior. O resultado líquido, por sua vez, ascendeu a 413 milhões de euros, registando um crescimento de dois dígitos em relação ao valor do ano anterior de 334 milhões de euros para o segundo trimestre de 2023.

Publicidade

Desempenho das vendas

A Ferrari entregou 3.484 automóveis no segundo trimestre de 2024Este valor representa um aumento de 2,7 % em comparação com o segundo trimestre de 2023. Este aumento é atribuído a uma estratégia deliberada de distribuição geográfica. As Américas registaram um aumento de 112 unidades, enquanto a região EMEA cresceu 17 unidades. Por outro lado, China continental continua a cair ano após ano, com -64 unidades, reflectindo talvez uma preferência crescente por veículos electrificados nesta região.

Um dos pontos fortes deste semestre é a robustez do A carteira de encomendas da Ferrari, que agora se estende até 2026. Este entusiasmo é largamente sustentado por modelos muito aguardados, como o 12Cilindri e o 12Cilindri Spider. A procura destes modelos garantirá receitas estáveis e previsíveis nos próximos anos, o que é uma excelente notícia para os investidores da marca. Se o ritmo se mantiver no segundo semestre de 2024, A Ferrari poderá ultrapassar as 14.000 entregas pela primeira vez.

Publicidade

Inauguração do E-building em Maranello

A inauguração do E-building em Maranello marca um ponto de viragem na história da Ferrari. O edifício foi concebido em torno dos conceitos de neutralidade tecnológica e flexibilidade, integrando o desenvolvimento e a produção de modelos com motor de combustão interna (ICE), híbridos e totalmente eléctricos.

Atualmente, os processos de produção estão em fase de teste, com um início da produção em grande escala previsto para 2025O primeiro Ferrari 100 % elétrico será apresentado nesse mesmo ano.

Publicidade

A Ferrari continua a investir em investigação e desenvolvimento, com despesas de I&D que totalizam 273 milhões de euros para o primeiro semestre de 2024, demonstrando o compromisso da marca em permanecer na vanguarda da tecnologia automóvel. E mais, a personalização de automóveis aumentou 13,5 %, demonstrando o interesse crescente dos clientes por veículos únicos e feitos à medida.

Previsões revistas em alta para 2024

Com base nos sólidos resultados do primeiro semestre, A Ferrari reviu em alta as suas previsões para 2024. Prevê-se agora que as receitas líquidas ultrapassem os 6,55 mil milhões de euros, em comparação com uma previsão inicial de 6,4 mil milhões de euros. O EBIT ajustado deverá atingir 1,82 mil milhões de euros, enquanto o EBITDA ajustado está previsto em 2,50 mil milhões de euros. Tendo em conta o EBIT, ou seja, os resultados antes de juros e impostos, a rendibilidade deverá manter-se em cerca de 27 %.

Publicidade

Os desafios das tecnologias híbridas e eléctricas

Apesar desses excelentes resultados, a Ferrari deve navegar por um cenário complexo de desafios e oportunidades. Entre os principais desafios estão a necessidade de preservar e valorizar a marca FerrariO sucesso do negócio das corridas e a capacidade da marca para acompanhar os avanços tecnológicos nos automóveis de alto desempenho, incluindo a integração de tecnologias híbridas e eléctricas, são também cruciais. O sucesso do negócio das corridas e a capacidade da marca para acompanhar os avanços tecnológicos nos automóveis de alto desempenho, incluindo a integração de tecnologias híbridas e eléctricas, são também cruciais.

O o consumo de combustível, as emissões e as normas de segurança estão a tornar-se cada vez mais rigorosasIsto implica custos de conformidade elevados e a necessidade de modificar os produtos. As flutuações económicas globais, os acontecimentos macroeconómicos, como os conflitos e as pandemias, bem como as alterações nas preferências dos consumidores e nas tendências do sector automóvel, representam outros grandes desafios.

Publicidade

A introdução de tecnologias híbridas e eléctricas nos nossos automóveis é dispendiosa e o seu sucesso a longo prazo é incerto. A longo prazo, apesar de acreditarmos que os motores de combustão continuarão a ser essenciais para a experiência de condução da Ferrari, os automóveis híbridos e puramente eléctricos poderão tornar-se a tecnologia dominante para os automóveis desportivos de desempenho, substituindo os modelos com motor de combustão.

Com resultados financeiros sólidos, uma carteira de encomendas completa e uma estratégia clara para o futuro, a marca está preparada para fazer de 2024 um ano excecional.

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *