
Para a Ferrari, Fiorano é mais do que um circuito: é um santuário. Desde 1972, esta pista privada de 3 quilómetros, situada a dois passos da fábrica de Maranello e do antigo escritório de Enzo Ferrari, é o local onde cada modelo deve provar o seu valor. Aqui, não há comparação com a concorrência: Fiorano é o caderno pessoal da Ferrari, onde a história da marca é escrita com o passar do tempo.
Nos últimos meses, Ferrari levantou o véu sobre alguns modelos excepcionais: o 296 Specialea F80 e a 849 Testarossa. Naturalmente, todos eles foram postos à prova em Fiorano... e abalaram a hierarquia.
Resultado: o Ferrari F80 tornou-se a nova rainha de Fiorano com um tempo de cortar a respiração de 1:15,3, 4,4 segundos mais rápido que o LaFerrari. A hierarquia foi transformada, ilustrando a deslumbrante evolução da marca em apenas uma década.
A classificação completa da Ferrari em Fiorano
- Ferrari F80 - 1:15.3
- Ferrari SF90 XX - 1:17.3
- Ferrari 849 Testarossa - 1:17.5
- Ferrari 296 Speciale - 1:19.0
- Ferrari SF90 Stradale - 1:19.0
- Ferrari SF90 Spider - 1:19.5
- Ferrari LaFerrari - 1:19.7
- Ferrari 812 Competizione - 1:20.0
- Ferrari 296 GTB - 1:21.0
- Ferrari F12tdf - 1:21.0
- Ferrari 812 Superfast - 1:21.5
- Ferrari 488 Pista - 1:21.5
- Ferrari 296 GTS - 1:21.8
- Ferrari F8 Tributo - 1:22.5
- Ferrari 488 GTB - 1:23.0
- Ferrari F12 Berlinetta - 1:23.0
- Ferrari 458 Speciale - 1:23.5
- Ferrari 458 Speciale A - 1:23.5
- Ferrari 599 GTO - 1:24.0
- Ferrari Enzo - 1:24.9
- Ferrari 458 Italia - 1:25.0
- Ferrari 599 GTB HGTE - 1:25.9
- Ferrari 599 GTB - 1:26.5
- Ferrari 360 Challenge Stradale - 1:26.5
- Ferrari F50 - 1:27.0
- Ferrari F430 - 1:27.0
- Ferrari F430 Spider - 1:27.0
- Ferrari F40 - 1:29.6
- Ferrari 612 Scaglietti - 1:30.5
- Ferrari 360 Modena - 1:31.0
- Ferrari 575 Maranello - 1:31.5
- Ferrari 550 Maranello - 1:32.5
- Ferrari F355 - 1:34.0
- Ferrari 512 TR - 1:35.0
- Ferrari 456 GT - 1:35.0
- Ferrari 288 GTO - 1:36.0
- Ferrari 348 TB - 1:39.3
- Ferrari Testarossa - 1:40.6
Uma hierarquia em movimento perpétuo
Esta classificação é uma ilustração perfeita da evolução meteórica da Ferrari. Enquanto o Testarossa da década de 1980 registava um respeitável 1:40,6, o F80 agora bate o tempo em 1:15,3. Em pouco mais de 40 anos, a Ferrari ganhou quase 25 segundos numa volta a Fiorano.
Mas para além dos números, Fiorano continua a ser um símbolo: um terreno sagrado onde a Ferrari se mede... contra si própria. Cada novo modelo procura não só vencer a concorrência, mas também ultrapassar os limites estabelecidos pelos seus próprios modelos. A questão é: que Ferrari irá um dia bater o tempo estabelecido pelo F80? Um F100? Entretanto, pode ver os vídeos de Charles Leclerc e Carlos Sainz ou mesmo Charles Leclerc e Lewis Hamilton Test drive do F80 em Fiorano.
É um prazer ver a F80 em ação nas mãos de pessoas que sabem como tirar o melhor partido dela.
A sua opinião confirma a conclusão entusiástica de Laurent Chevallier, o chefe de testes da Sport Auto, que afirma que conduzir o F80 é "o tipo de experiência que ultrapassa absolutamente tudo o resto".
Quanto à lista de tempos, reflecte perfeitamente a filosofia incutida pelo Commendatore de que "o melhor Ferrari é o próximo".
Mal posso esperar para ver o 296 Spéciale no super teste da Sport Auto.
De momento, o melhor tempo absoluto é detido por um 296 GTS asseto fiorano.