Os automóveis de luxo italianos sempre ocuparam um lugar especial nos Estados UnidosUm lugar onde a paixão pelos automóveis anda de mãos dadas com a procura de requinte, prestígio e um toque de exotismo. Mas entre Ferrari, Lamborghini e Maserati, Que marca é a verdadeira favorita dos americanos? Analisando os registos recentes, as tendências de vendas e os novos lançamentos, eis a dinâmica que está a moldar a batalha entre estes três gigantes italianos.
Maserati: um ponto baixo após anos de glória
Entre 2016 e 2018, a Maserati registou um verdadeiro boom de vendas nos Estados Unidos, graças, nomeadamente, a modelos como o Ghiblia Quattroporte e o Levanteque foram concebidos para apelar a um vasto público com motores Ferrari V6 e V8. O objetivo era claro: atingir o volume. E valeu a pena: em 2017, a Maserati atingiu 14.046 registos, um pico notável em comparação com outras marcas de luxo italianas.
No entanto, após estes anos de forte crescimento, as vendas da Maserati começaram a diminuir devido à falta de renovação da sua gama. Apesar da introdução do MC20 em 2020 e Grecale em 2023, a marca tem-se esforçado por reavivar os seus volumes de vendas. Em 2023, a Maserati registou 7.697 matrículas, o que representa uma ligeira recuperação em relação aos anos anteriores, mas a marca tem lutado para reavivar os seus volumes de vendas. as previsões para 2024 continuam negativas.
Este abrandamento das vendas deve-se principalmente à falta de renovação dos modelos e à passagem para uma gama eléctrica de 100 %. As vendas do Grecaleembora promissoras, ainda não são suficientes para fazer a Maserati regressar ao seu nível de desempenho de 2017-2018.
Lamborghini: a força silenciosa
A Lamborghini, por seu lado, está a adotar uma abordagem mais estável. Desde o lançamento doAventador em 2011, seguido de Huracán em 2014 e Urus SUV Em 2018, a marca consolidou a sua posição no segmento de luxo topo de gama. Estes três modelos bem definidos e de alto desempenho permitiram à Lamborghini manter um crescimento sólido sem ter de multiplicar o número de modelos.
Em 2023, a Lamborghini registou 2.862 matrículas, um resultado impressionante que atesta o sucesso dos seus modelos icónicos. Para além disso, com a chegada do Revuelto em 2023, substituindo o Aventador, e o Temerário planeado para 2024 para suceder ao Huracan, A Lamborghini parece estar preparada para atingir ou mesmo ultrapassar as 3.000 matrículas até 2024. Se este limiar for atingido, a Lamborghini estará muito próxima da Ferrari, um objetivo que a marca parece estar pronta a atingir graças a produtos emblemáticos que cativam os entusiastas dos automóveis de luxo.
Ferrari: crescimento mais lento e desigual
A estratégia da Ferrari sempre foi diferente da dos seus concorrentes. Enquanto a Lamborghini se concentra em alguns modelos emblemáticos, a Ferrari optou por diversificar a sua oferta, lançando vários modelos por ano durante muitos anos. No entanto, apesar desta estratégia ambiciosa, os números de vendas mostram um crescimento mais lento.
Em 2015, a Ferrari registou 2.587 registos nos EUA. Embora a marca tenha continuado a produzir veículos incrivelmente desejáveis e de alto desempenho, as vendas estagnaram nos anos seguintes. Em 2017, a Ferrari alcançou 2.759 registos, mas este número caiu para 2.387 em 2021, marcando um declínio significativo, devido em particular à pandemia e ao abrandamento económico que afectou o mercado de luxo. Este declínio foi interrompido em 2023 com 3.124 registos, um número ligeiramente superior ao de 2022, mas ainda muito abaixo das expectativas.
A Ferrari parece ter encontrado o seu equilíbrio, mas é evidente que que atingir ou ultrapassar os 3.000 registos por ano é agora um objetivo real. Para a marca do cavalo empinado, 2024 será um ano decisivo. Com o lançamento de modelos como o Romaa 296 GTB a Purosanguee, mais recentemente, o 12Clindri, A Ferrari deverá atingir as 3.000 vendas anuais nos EUA e reafirmar a sua posição de liderança entre as marcas de luxo italianas.
Um western esparguete a ter em conta
Embora Maserati dominou durante muito tempo o mercado americano de veículos de luxo italianos, a marca viu as suas vendas abrandarem nos últimos anos, enquanto Lamborghini continua a crescer de forma constante, graças a uma estratégia baseada num modelo pequeno mas de elevado desempenho. Por seu lado, Ferrari está a tentar manter a sua posição de liderança com uma gama cada vez mais diversificada, mas o crescimento continua a ser lento.
Em 2024, os números das vendas serão particularmente interessantes de observar. Se a Lamborghini mantiver a sua dinâmica com a chegada de novos modelos, poderá aproximar-se dos 3.000 registos e rivalizar com a Ferrari. Quanto à Maserati, embora seja visível uma ligeira recuperação, a marca terá de oferecer motores de combustão se quiser reconquistar uma quota significativa do mercado americano.
Ferrari | Lamborghini | Maserati | |
---|---|---|---|
2023 | 3124 | 2862 | 7697 |
2022 | 2948 | 2275 | 6819 |
2021 | 2387 | 2412 | 7682 |
2020 | 2070 | 2263 | 5442 |
2019 | 2587 | 2716 | 8150 |
2018 | 2417 | 1599 | 11339 |
2017 | 2759 | 1095 | 14046 |
2016 | 2398 | 1041 | 12534 |
2015 | 2258 | 1009 | 11700 |
Relatório produzido por italpassion. Obrigado por nos citar.
O desenvolvimento da Maserati pode ser uma forma de desenvolver a indústria
Italiana dell'auto, nel settore del lusso, in quanto ha delle auto stupende - da aggiornare - e a costi sopportabili, per una élite media abbastanza numerosa.
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