
Após ter revelado o seu preço para o mercado belga no Salão Automóvel de Bruxelas, a um preço de 36 700 euros, é agora a vez da Alemanha revelar informações sobre oAlfa Romeo Júnior Q4 145 cv. O modelo pode agora ser encomendado por 37 000 euros na Alemanha. A entrega das primeiras unidades está prevista para abril de 2025.
O Alfa Romeo Junior Q4 destaca-se pela sua tecnologia híbrida e pela tração integral electrificada. Este modelo possui um motor turbo a gasolina de 1,2 litros com 136 cv, associado a dois motores eléctricos com 21 kW cada. Esta configuração confere ao sistema uma potência total de 107 kW (145 cv).
A tração integral Q4 foi concebida para se adaptar às condições da estrada, distribuindo dinamicamente o binário entre as rodas dianteiras e traseiras. Este sistema, que se ativa automaticamente em função da aderência dos pneus, permite aoAlfa Romeo Junior Q4 para enfrentar condições climatéricas e rodoviárias difíceis, proporcionando simultaneamente uma experiência de condução agradável.
O Alfa Romeo Junior Q4 oferece quatro modos de condução, acessíveis através do sistema DNA:
- Q4 Modo de tração integral: Para uma tração óptima em superfícies de baixa aderência, este modo ativa a tração integral até 30 km/h e automaticamente até 90 km/h, se necessário.
- DINÂMICO Tração integral: Oferecendo uma experiência de condução desportiva, este modo maximiza o desempenho e aumenta a tração integral até 40 km/h.
- NATURAL Tração integral: Ideal para uma condução diária mais calma e confortável, com ativação automática da tração integral até 90 km/h.
- EFICIÊNCIA AVANÇADA Modo Eco: Optimiza a eficiência energética, ajustando a potência do motor e reduzindo o consumo de combustível, com um modo Eco para o ar condicionado.
As datas de entrega das primeiras unidades na Alemanha estão fixadas para abril de 2025, e só daqui a algum tempo se saberá se estarão disponíveis noutros países, como França, Itália, Reino Unido, Espanha, Suíça e Áustria.
Os modos A e Q4 devem ser um e o mesmo.
Alfa Romeo, arranja-nos um motor a sério, nem que seja um turbo de pequena cilindrada com elevada eficiência, criado pela alfa, mesmo em séries limitadas, e não este 1.2 da Peugeot....
Por favor... Gosto tanto deste carro, mas um Peugeot totalmente elétrico ou híbrido, não, não, não e ainda não....
Por favor, façam um esforço, voltem às vossas origens.... Carroçaria Peugeot chassis ok mas não o motor....
Por favor, .......
É verdade que um bom motor Alfasud era tão... frágil!
Optisch sehr gelungenes Fahrzeug,Motor 1 ,2 lt.voon Stellantis,ist ein NO GO! Non é più l,Alfa für die richtigen ALFISTI,schade!