Alexandre
A saída é iminente para o belo carro compacto milanês Alfa Romeo. Como sabemos, o fim da linha de produção está (muito) próximo. A partir de Março de facto, aAlfa Romeo Giulietta deve deixar de existir (excepto para os stocks). Este é um golpe para um dos mais belos carros compactos dos últimos 10 anos, incluindo todas as marcas...
10 anosEsta é a idade (canónica) da venerável Giulietta. Lançado em 2010, restyled uma primeira vez (timidamente) em 2013 então mais visivelmente em 2016 (grelha de favo de mel negro, nova fonte na bota...), o Giulietta teve de viver com muito séries especiais e outras novidades menores (novas jantes, novas cores...) Uma gestão sem grande alcance ou ambição real à medida que os anos foram passando. Assim, nenhum milagre em termos de números de produção.
2019 tem sido um ano negativo para a bela Giulietta que consegue mais ou menos esconder as suas rugas externas (é mais questionável no interior...). Os números são reduzidos por -41%O Giulietta já não é, portanto, capaz de garantir os resultados e o futuro da marca, uma vez que terá levado o destino da empresa milanesa sobre os seus ombros entre 2010 e 2016 (com o MiTo). O Giulietta já não está em condições de garantir os resultados e o futuro da marca, que terá carregado o destino da empresa milanesa nos seus ombros entre 2010 e 2016 (juntamente com a MiTo)...
Como tal, o ano modelo apresentado em Genebra em Março de 2019 não terá tido qualquer impacto nos números de produção e vendas. Com 15,690 unidades vendidas em 2019De acordo com os números da Carsalesbase, este é um um colapso real em comparação com 2018, quando mais de 26.000 Giuliettas foram vendidas. É portanto mais de 10.000 unidades perdidas num anofazendo de 2019 opior ano na carreira da beleza italiana.
O pico de produção foi atingido em 2011para o primeiro ano completo de comercialização, com mais de 78.000 unidades vendido. Em 2012, os números tinham diminuído, com "apenas" 60.000 unidades a serem colocadas na estrada (mas havia uma crise no mercado automóvel europeu). Nos anos seguintes, de 2013 a 2016, entre as restylings e as séries limitadas, foram vendidas entre 40.000 e 45.000 unidades por ano. Mas apesar da bela remodelação de 2016, e após 7 anos de carreira, e numa altura em que os concorrentes estão a passar o testemunho à nova geração, a Giulietta persistiu. O ano 2017 também terminou com uma tendência decrescente, com apenas 32.000 unidades. Depois 26.000 em 2018 e menos de 16.000 em 2019...
No total, foram vendidos quase 418.000 exemplares na sua carreira de 10 anos (excluindo os números de 2020).
Actualmente não está prevista nenhuma nova geração de pactosA marca italiana conta com a Tonale. Esperamos ver o PSA agitar as coisas e colocar um novo carro compacto de volta à estrada.