Alexandre
Este assunto foi objecto de um artigo há algumas semanas: Abarth 500 eléctrico: comprá-lo face à concorrência? Verificou-se que, apesar das qualidades do novo automóvel italiano, não era possível ter a certeza da qualidade do automóvel, o seu preço era superior ao da concorrência.
O Abarth 500 eléctrico, que está disponível para encomenda há cerca de seis meses, é uma versão completa denominada Scorpionissima, proposto em 43 000 euros 46 000 euros para a versão sedan e 46 000 euros para a versão cabriolet. Esta é a mesma estratégia de lançamento do 500 eléctrico com a versão La Prima, totalmente opcional.
Boas notícias, a gama Abarth 500 eléctrica torna-se mais acessível com o lançamento de duas novas versões: Pack e Turismo.
A má notícia é que o comunicado de imprensa está incompleto em termos de opções e tarifas. Tudo o que sabemos é que o Abarth 500 Pack eléctrico estará disponível a partir de 36 900 euros excluindo o bónus ecológico. Continua a ser 10.000 euros mais caro do que a versão a combustão (excluindo o bónus), mas coloca-o logo abaixo de um certo MINI Cooper SE 184 cv, proposto a 37.400 euros...
As encomendas serão abertas nos concessionários Abarth de Maio de 2023. Entretanto, pedimos à marca mais informações sobre preços e opções...
Preços do Abarth 500e
| Abarth 500e | Pack Abarth 500e | Abarth 500e Turismo | Abarth 500e Scorpionissima | |
|---|---|---|---|---|
| Preço do sedan | 36 900 € | 38 900 € | 40 900 € | 43 000 € |
| Preço convertível | não disponível | 42 300 € | 44 300 € | 46 000 € |
Note-se que a versão Scoprionissima era uma edição de lançamento limitada a 1949 exemplares, que foram todos vendidos.
Opções para o Abarth 500e
| Pack Abarth 500E | Abarth 500E Turismo | Abarth 500E Scorpionissima | |
|---|---|---|---|
| Opções | Carregador de indução para smartphone, Entrada sem chave do lado do condutor e chave de rolo, Espelho interior fotocromático, Espelhos retrovisores exteriores aquecidos, Vidros dianteiros eléctricos de impulso. Câmara de marcha-atrás, Sensores de estacionamento de 360°, Detector de ângulo morto, Comutação de máximos/baixos. | Pacote de opções Jantes de liga leve de 18″ Titanium Grey com corte diamantado, volante de três raios em pele e Alcantara Painel de instrumentos revestido a Alcântara Estofos desportivos em Alcântara Pacote de som para o sistema de escape "Record Monza". Sistema de som JBL Premium | Edição limitada Todas as opções |
Acabei de regressar da apresentação do Abarth 500e Scorpionissima. Tenho de admitir que tem bom aspecto e que o interior é luxuoso.
O ruído do gerador de som falso não é mau de todo.
Uh, para a regulação do ruído artificial a muito baixa velocidade, substituíram as notas Amacord do Fiat 500e por quê? Planet Funk (sugestão)?
Com um gasóleo de competição, seria muito melhor! Talvez daqui a alguns anos, quando os metais raros já não estiverem acessíveis e a ecologia punitiva for rejeitada pelas massas esclarecidas.