Pagani is een fabrikant van Italiaanse supersportauto's, opgericht in 1992. ItalPassion praat niet veel over ze, maar er is een eerste keer voor alles!
Met twee modellen in de catalogus, de Zonda en vervolgens de Huayra, beide verkrijgbaar in verschillende versies, is het de laatste, de Huayra, die over 1 maand in een nieuwe R-versie wordt gepresenteerd.
Op dit moment, De Pagani Huayra is een 1.350 kg wegende supercar die wordt aangedreven door een 6,0 liter V12-motor met dubbele turbo. (AMG Mercedes origine), die een 730 pk en een koppel van 1.000 Nm.
Horacio Pagani, oprichter van het merk Pagani, kondigde aan dat de toekomstige Pagani Huayra R en, in tegenstelling tot wat je zou denken, zou er niet langer een twin-turbo V12-motor aan boord zijn, maar een Sfeervolle V12 met meer dan 900 pk ontwikkeld in samenwerking met AMG Mercedes, speciaal voor dit model. Het doel is om een duivels geluidHet valt nog te bezien of hij, net als de Lamborghini Essenza SCV12 (die toevallig 1.377 kg weegt en ook over een 830 pk sterke V12 met natuurlijke aanzuiging beschikt) uitsluitend als circuitauto, of dat hij wordt gehomologeerd voor gebruik op de weg.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
Portuguese 
German 
Japanese 
Turkish
Hallo,
Je zegt dat je niet veel over Pagani praat.
Dat gezegd hebbende, je hebt gelijk, ze gebruiken AMG-motoren, wat betekent dat het Mercedessen zijn, dus ze horen niet thuis in Italpassion.
Net als Lamborghini, dat zijn ziel verkocht met Audi-motoren.
Je zou gelijk kunnen hebben, maar hoe zit het met Fiat, Alfa Romeo, Maserati en Lancia, die allemaal deel uitmaken van Stellantis en platforms en motoren zullen delen voor toekomstige modellen? Alleen Ferrari blijft over, maar ik geloof dat er al een site is gewijd aan Ferrari-nieuws.
Zolang Fiat zijn eigen motoren ontwikkelt, blijft het volgens mij vooral veilig. Er wordt gesproken over een vijfcilinder hybride voor de Tipo en 500X en ik hoop dat die er komt.
Het is allemaal een kwestie van cursor. Een Lamborghini die in Italië is ontwikkeld en geproduceerd is Italiaanser dan een Lancia Thema. Hoe zit het met een Alfa Romeo die in Polen is gemaakt op een CMP-basis met een elektromotor van wie weet waar? Dat is veel minder Italiaans dan Pagani.
Het is duidelijk dat een Alfa gebouwd buiten Italië verschrikkelijk is. We hebben het gezien met DS en de 'Franse luxe' gemaakt in China, ook al heeft het merk weinig legitimiteit in vergelijking met Alfa, er is veel gemopper en het is niet zeker dat het zal verkopen...