Maserati: meer nieuws over de MC25 / MC25 Folgore supercars?

Een paar jaar geleden kondigde de FCA Group een ambitieuze heropleving aan voor Maserati, inclusief een supercar met een elektrische 100 %-variant voor 2020. Hoewel het model op dat moment nog een concept was en geen naam had, is het sindsdien onthuld als de MC20, een auto die er met een verbrandingsmotor in is geslaagd om het merk Trident meer bekendheid te geven. Vandaag lijkt dit project te zijn vastgelopen, en de productie van een elektrische versie van deze supercar - de MC25 Folgore - lijkt nu op losse schroeven te staan.

Een project dat vastloopt

Volgens het productplan dat Stellantis in 2022 presenteerde, de MC20 Folgore moest in 2025 klaar zijn.. Ondertussen heeft Maserati vooruitgang geboekt met andere projecten, waaronder de Grecale, Granturismo en Grancabrio Folgore.

Dan, het laatste nieuws links voorbode van een restyling van de MC20 in een MC25met het potentieel voor zowel verbrandings- als elektrische versies.

Maar volgens de laatste informatie zou dit project wel eens op de lange baan geschoven kunnen worden. Het recente persbericht van de Italiaanse vakbonden Fiom-Cgil van 5 november 2024 schetst een zorgwekkend beeld voor de Maserati-fabriek in Modena. Ondanks een bezoek van de CEO van Stellantis, Carlos Tavares, is er geen duidelijkheid gekomen over de productie van nieuwe modellen.

"In tegenstelling tot wat eerder aan de vakbonden werd gecommuniceerd over de start van de productie van de elektrische MC25 medio 2025, is er nu geen sprake van elektrische modellen of andere nieuwe modellen die in de fabriek in Modena aankomen."

Een zorgwekkende sociale en economische situatie in Modena

De fabriek in Modena, de historische geboorteplaats van Maserati, maakt een moeilijke periode door. Met een 75 % productiedaling dit jaarTegelijkertijd worden de werktijden van werknemers drastisch ingekort, zijn tientallen werknemers ontslagen en werken meer dan 700 technische professionals nu in werktijdverkorting. De spanning is voelbaar en de recente protesten van werknemers herinneren eraan dat beloften over investeringen tot nu toe geen tastbare resultaten hebben opgeleverd.

Is de MC25 een bijkomstig slachtoffer van slechte resultaten?

Het wordt steeds duidelijker dat de ondermaatse prestaties van Maserati de strategie van Stellantis beïnvloeden. De Granturismo en Grancabrio Folgore, twee elektrische topmodellen, hebben waarschijnlijk hun verkoopdoelstellingen niet gehaald, waardoor het streven van het merk naar elektrificatie is afgeremd.

De vaagheid rond de MC25 leidt ons tot sOndertussen zijn we benieuwd naar de toekomst van Maserati in het segment van elektrische supercars. De recente verandering van CEO zou een strategisch keerpunt kunnen betekenen en de MC25 - of het nu een verbrandings- of een elektrische versie is - zou wel eens uitgesteld of zelfs geannuleerd kunnen worden.

Maserati is altijd een symbool geweest van Italiaanse exclusiviteit en prestaties, en de komst van de MC20 heeft de interesse in dit historische merk opnieuw aangewakkerd. En toch, het ontbreken van enige officiële mededeling over de MC25 Folgore en de stilte rond de projecten nieuwe elektrische modellen, doen ernstige twijfels rijzen over de elektrische ambities van het merk.