De zoon van Lamborghini's oprichter zegt dat elektrische auto's niet milieuvriendelijk zijn... «met oude motoren vervuilen we minder»

Wanneer een naam als Lamborghini zich uitspreekt over de toekomst van de auto-industrie, luistert de industrie. En deze keer zullen de woorden van Tonino Lamborghini, zoon van de legendarische Ferruccio, waarschijnlijk een reactie uitlokken. De Italiaanse zakenman gaat in tegen het gangbare discours en betwist het idee dat elektrische auto's per definitie milieuvriendelijker zijn.

«Laten we niet doen alsof het groen is»

Tonino Lamborghini deelde zijn mening over de huidige automarkt op de Automotoretró show in Parma. Hoewel hij toegeeft dat hij elektrische auto's waardeert, is hij erg sceptisch over hun werkelijke impact op het milieu.

Volgens hem beperkt het probleem zich niet tot het gebruik van het voertuig, maar betreft het de hele productieketen. De productie van batterijen, energiekosten, recycling die nog onvolmaakt is... het zijn allemaal factoren die volgens hem de groene boodschap sterk inperken. «Laten we niet zeggen dat het groen is, het is vandaag niet groen», zegt hij onomwonden.

Sterker nog, hij gaat zelfs zover om een provocerend idee te verdedigen: het blijven gebruiken van bestaande auto's zou in sommige gevallen minder vervuilend kunnen zijn dan het massaal produceren van nieuwe elektrische voertuigen. «Met oude motoren vervuilen we minder», vat hij samen.

Een andere kijk op de automarkt

Dit standpunt maakt deel uit van een bredere reflectie over de evolutie van de industrie. Tonino Lamborghini is van mening dat de Europese markt, en de Italiaanse markt in het bijzonder, vandaag de dag in grote moeilijkheden verkeert. Hij stelt een zeer pragmatische aanpak voor: elders produceren, elders verkopen en je aanpassen aan de versnellende globalisering van de autosector.

Zijn kijk op elektrificatie is dan ook verre van ideologisch. Hij verwerpt de technologie niet, maar bekritiseert eerder de manier waarop ze aan het grote publiek wordt voorgesteld, vaak als een mirakeloplossing.

De opkomst van Chinese fabrikanten

Paradoxaal genoeg is de man die het debat over elektrische auto's bekritiseert, snel met het toejuichen van een ander belangrijk fenomeen: de razendsnelle opkomst van Chinese autofabrikanten. Tonino Lamborghini erkent openlijk hun indrukwekkende vooruitgang, zowel op het gebied van technologie als op het gebied van prijs-kwaliteitverhouding. «Vandaag de dag maken ze mooie, competitieve en zeer geavanceerde auto's», legt hij uit, ver van de clichés van weleer.

Hij overweegt zelfs om er zelf een te kopen. «Ik ga waarschijnlijk voor een Chinese hybride,» vertrouwt hij me toe, maar hij wijst er nogmaals op dat deze technologieën niet moeten worden geïdealiseerd in ecologische termen. Een maand geleden, zei hij terwijl hij zijn hoed afnam voor deze merken, die in staat zijn om te concurreren met de gevestigde Europese fabrikanten.

Een elektrische toekomst... maar zonder enthousiasme

Naast hem biedt de Italiaanse ingenieur Gian Paolo Dallara een iets andere, maar even heldere visie. Volgens hem zal de toekomst elektrisch zijn, ook al wekt dit niet per se enthousiasme. Hij stelt zich een wereld voor waarin auto's autonoom zijn, misschien worden gedeeld en vaak in China worden geproduceerd. Een ontwikkeling die onze relatie met de auto ingrijpend zou veranderen. Maar niet alles zal verdwijnen. Zowel Dallara als Lamborghini zijn het eens over één essentieel punt: de passieauto zal overleven. «Er zal altijd een plaats zijn voor supercars,» benadrukt Dallara.