Fiat 500 elektrisch bereik: alles wat je moet weten

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Alexandre liet hem je hier zien: de nieuwe Fiat 500E '3+1', die de 500-familie verder uitbreidt. Het is een geweldige manier om het modellenaanbod van de nieuwe Italiaanse autofabrikant uit te breiden. Hier zijn wat meer technische details.

Ten eerste is de nieuwe Fiat 500 is verkrijgbaar in 3 afwerkingen:

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  • Actie
  • Passie
  • Pictogram

Er moet echter worden opgemerkt dat De 3+1 versie is niet beschikbaar in het instapmodel van de Action.

De achterklep opent tot 83°. Helemaal niet slecht!

Wat motoren betreft, zijn er 2 mogelijkheden.

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DeInstap Actie zal worden uitgerust met een elektromotorsysteem van 70kW (d.w.z. 95 pk) gevoed door een batterij met een capaciteit van23,8 kWh. Onder deze omstandigheden zal de 500E een 180 km bereik in de WLTP-cyclus (en tot 240 km in de 100% stadscyclus). De tijd van 0 tot 100 km/u is 9,5 seconden en de snelheid is beperkt tot 135 km/u. Wat het opladen betreft, hoef je volgens Fiat alleen maar 10 minuten om 50 km te herstellen op een snellaadpunt dat tot 50 kW levert. Zoals hierboven vermeld, zal de 3+1 versie echter geen recht hebben op deze instapversie van de Action. Dat geldt ook voor de Cabrio.

Boven het Action-niveau bevindt zich de Passie niveauverkrijgbaar in 3 carrosserievarianten: sedan, cabrio en 3+1. De motor die we al kennen van de lanceringseditie van de Prima zal hier dienst doen, namelijk een 87 kW elektromotor (d.w.z. 118 pk) aangedreven door een een batterij met een grotere capaciteit deze keer, met een capaciteit van 42 kWhhet verstrekken van een 320 km bereik in de WLTP-cyclus en tot 460 km in de stadscyclus. De snelheid is beperkt tot 150 km/u en van 0 naar 100 km/u duurt 9 seconden. (en 3,1 s voor 0 tot 50 km/u). Dit keer kan er worden opgeladen met maximaal 85 kW, waardoor het mogelijk is om 80 % van de batterij terugwinnen in 30 minuten.

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En tot slot.., de topklasse Icon afwerking kan worden genoten met dezelfde grote motor en dezelfde technische specificaties. Merk op dat er een 4e Icon Plus-klassering in Frankrijk.

Hier zijn de uitrustingsdetails voor elk uitrustingsniveau:

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- Actie beëindigen :

  • vermoeidheidswaarschuwing bestuurder
  • automatisch noodstopsysteem met voetgangers- en fietsersdetectie
  • waarschuwing voor onbedoeld verlaten van de rijstrook
  • verkeersbordherkenning
  • smartphone-dockingstation met speciale Bluetooth-toepassing
  • 15-inch stalen wielen
  • handsfree startknop
  • elektrische parkeerrem
  • 7-inch digitale meter
  • halogeen koplampen
  • handmatige airconditioning

Het is vermeldenswaard dat hier de mobiele telefoon van de klant wordt gebruikt als het infotainmentsysteem, zodra het is geïnstalleerd. Geen aanraakscherm.

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• finition Passion :

- En plus de Action, on trouvera, pour 3000€ de plus :

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  • connectivité Apple CarPlay et Android Auto sans fil
  • écran tactile central de 7 pouces avec système UConnect 5
  • radio numérique DAB,
  • différents modes de conduite (Normal, Range et Sherpa)
  • régulateur de vitesse
  • une plus grosse autonomie (320 km au lieu de 185)

Les différents modes de conduite consistent en 3 fonctions :

Normal : la puissance du moteur est totale.

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Range : fonction de conduite avec une seule pédale (l’accélérateur) avec récupération d’énergie à la décélération jusqu’à l’arrêt complet du véhicule.

Sherpa : le système minimise les ressources (clim, chauffage…) pour concentrer l’énergie sur la conduite lorsque l’autonomie restante est faible.

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• finition Icon :

- En plus de Passion, on trouvera, pour 2000€ de plus :

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  • écran tactile central de 10,25 pouces
  • GPS
  • commande vocale « Hey, Fiat ! »
  • volant en éco-cuir
  • climatisation automatique
  • vitres full électriques (cela veut-il dire que les finitions Action et Passion ont des vitres manuelles ? On oserait y croire !)
  • Jantes 16 pouces
  • Accès mains libres à distance du véhicule
  • Radar de recul
  • Capteurs de pluie
  • Limiteur de vitesse intelligent

finition Icon Plus :

- En plus de Icon, on trouvera, pour 2000€ de plus :

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  • Feux croisement/route automatiques
  • Jantes 17 pouces
  • Phares à LED
  • Vitres arrière surteintées
  • Accoudoir central
  • Toit panoramique
  • Banquette arrière fractionnable 50/50
  • Recharge à induction

Précisions également concernant les tableaux de bord :

Actie : tableau de bord noir, sièges fabriquées en Seaqual (à partir de plastique repêché en mer et recyclé) à motifs géométriques en chevrons (hommage à la fusion avec PSA ?^^) et surpiqûres argentées.

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Passie : tableau de bord noir et sièges en fil Seaqual avec motifs géométriques en chevrons et surpiqûres argentées ou bien tableau de bord blanc et sièges bleus avec motifs géométriques en chevrons.

Pictogram : retour du fameux tableau de bord couleur carrosserie ! Et oui, ce qu’on croyait perdu avec cette nouvelle génération devient ici automatique sur la finition haut de gamme Icon. Sièges en tissu Seaqual possibles avec fines rayures. Deux possibilités de couleur pour les sièges dans ce cas : gris foncé avec détails cuivrés ou gris clair avec détails bleu et argent. Sur demande, une sellerie à effet bois naturel réalisée avec un matériau végétal au lieu du cuir et également utilisé pour le volant.

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Touche chic et italienne, le véhicule émettra jusqu’à 20 km/h une musique pour avertir tout cycliste ou piéton. Il s’agit la mélodie composée par Nino Rota pour le film Amarcord, symbole de la Dolce vita.

Les prix à présent :

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Les prix de la version Action débutent à 24 500€. La Passion démarre à 27 500€, l’Icon à 29 500€ et l’Icon Plus à 31 500€. Le tout hors bonus de l’Etat (et autres primes à la casse évidemment), ce qui une fois passé le bonus de 6 000€ de l’Etat (à compter du 1er janvier 2021) pour l’achat d’un véhicule électrique, fait passer le prix de la 500E Action à 18 500€, de la Passion à 21 500€ et de l’Icon à 23 500€ et l’Icon Plus à 25 500€. Soit une gamme de prix un peu supérieure à la 500 thermique, toujours vendue en parallèle.

Des tarifs coquets pour la puce italienne. Heureusement, le bonus est là !

A noter enfin que la version Cabrio est systématiquement plus chère que la version 3+1 !

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L’ensemble de la gamme Fiat 500E sera disponible à la commande dans quelques semaines pour des premières livraisons avant la fin de l’année sauf pour la 3+1 et l’entrée de gamme Action, qui n’arriveront qu’au printemps 2021.


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