GT2: nu ze hun Porsche kwijt zijn, verschijnen de Iron Dames in een roze Maserati; een andere Maserati dwingt een Mercedes tot opgeven

Na een eerste race in Monza, die gedomineerd werd door de strijd tussen Maserati en Mercedes-AMG, de tweede ronde van de GT2 Europese series In Spa-Francorchamps werd één ding duidelijk: het seizoen 2026 verloopt allesbehalve rustig. Met een Maserati in de unieke kleuren van de Iron Dames, twee nieuwe podiumplaatsen voor Antoine Potty en een botsing die een voortijdig einde maakte aan de race van een Mercedes-AMG, kende het Belgische weekend tal van wendingen.

Antoine Potty bevestigt dat Maserati meedoet om de titel

Antoine Potty, die tijdens de openingsrace in Monza al had gewonnen, kwam naar Spa met de ambitie om de uitstekende prestaties van de door i4Race ingezette Maserati GT2 nr. 6 te bevestigen. Missie geslaagd.

Tijdens de eerste race wist de Belgische coureur lange tijd stand te houden tegen bijzonder sterke concurrentie, waarna hij een solide tweede plaats in het algemeen klassement behaalde; hij werd alleen verslagen door de Ginetta G56 GT2 van Ethan Gialdini en Mikkel Njor. Een prestatie die des te opmerkelijker was omdat de Maserati de enige vertegenwoordiger was van het duel tussen Maserati en Mercedes die meestreed om de overwinning.

De volgende dag deed Antoine Potty het nog beter. Nadat hij de leiding had overgenomen in de Silver-klasse, raakte hij verwikkeld in een intense strijd om de eindoverwinning tegen de KTM X-BOW GT2 van Simon Birch en Thomas Andersen. Bij de finish scheidden slechts 312 duizendsten van een seconde de Maserati van de winnaar.

Een overwinning leek zelfs tot op het allerlaatste moment haalbaar. Maar een Mercedes-AMG GT2 die door een lekke band op de baan was vertraagd, bemoeilijkte de nadering van de laatste chicane en belette Potty een beslissende aanval in te zetten. Met twee tweede plaatsen op rij heeft de Belg niettemin een uitstekende prestatie neergezet in het kampioenschap.

De roze Maserati van de Iron Dames trekt alle blikken naar zich toe

Afgezien van de sportieve resultaten was een van de meest opvallende beelden van het weekend afkomstig van de Iron Dames-stand. Omdat hun Porsche, die gewoonlijk datzelfde weekend in een andere race rijdt, niet beschikbaar was, namen Sarah Bovy en Laura Van den Hengel plaats achter het stuur van een Maserati GT2 in de beroemde roze kleurstelling van het damesteam. Een combinatie die even onverwacht als visueel geslaagd was.

Deze verschijning had ook een symbolische betekenis. Maria Teresa De Filippis was de eerste vrouw in de geschiedenis die zich kwalificeerde voor een Formule 1-Grand Prix, achter het stuur van een Maserati 250F in 1958.

Helaas konden de resultaten de grote belangstelling voor de auto niet waarmaken. In race 1 kostte een incident in de pitstraat het team kostbare seconden. In race 2 maakte een aanrijding met een Lamborghini een goed resultaat onmogelijk, waardoor ze naar de achterkant van het klassement werden verbannen.

Een duel tussen Maserati en Mercedes dat verkeerd afloopt

Monza had de toon al gezet, maar Spa bevestigde de toenemende spanning tussen Maserati en Mercedes-AMG. Het bewijs kwam al in de eerste race. Philippe Prette, die in de Masters-klasse reed met de Maserati GT2 nr. 1, raakte verwikkeld in een felle strijd om de tweede plaats in zijn klasse. Op het lange rechte stuk in België kwam het tot een aanrijding met een directe concurrent.

De Monegask slaagde erin door te rijden en uiteindelijk de tweede plaats in de Masters te behalen. Zijn rivaal had veel minder geluk. De Mercedes-AMG GT2 met startnummer 294 van het duo Ondrej Rokos / Petr Lisa moest al na zes ronden opgeven, terwijl de auto tot de koplopers in de klasse behoorde. Beelden van het weekend tonen overigens een zwaar beschadigde Mercedes die langs de baan stil staat, met de motorkap open en rook die uit de motorruimte komt. Hoewel dit geen doorslaggevend incident was in de strijd om de overwinning, illustreert deze uitval perfect de intensiteit van de confrontaties tussen de twee constructeurs op de GT2-startgrid.

Maserati blijft in de race

In tegenstelling tot Monza, waar Maserati en Mercedes de kopposities grotendeels hadden gedomineerd, kwamen in Spa ook andere spelers naar voren. Ginetta won de eerste race, terwijl KTM de tweede race op zijn naam schreef. Toch keert Maserati met een zeer positieve balans terug uit België: twee podiumplaatsen in het algemeen klassement dankzij Antoine Potty, een overwinning in de Silver-klasse, twee podiumplaatsen in de Masters-klasse voor Philippe Prette en het opvallende debuut van de Iron Dames achter het stuur van de GT2 van het Trident-team.

Na Monza en Spa is één ding duidelijk: de Maserati GT2 is een van de toonaangevende auto’s in het deelnemersveld van 2026. En hoewel Ginetta en KTM de aangekondigde krachtmeting tussen Maserati en Mercedes-AMG tijdelijk hebben verstoord, wordt de rivaliteit tussen de twee merken race na race verder uitgeschreven.

De volgende race vindt plaats in Misano, op het thuisterrein van Maserati. Een race die wel eens een nieuwe dimensie zou kunnen geven aan de strijd die het kampioenschap van de GT2 European Series nu al zo spannend maakt.