
In een wereld van Formule 1 waar overdrachten soms lijken op een echt strategisch schaakspel, is de overgang van Lewis Hamilton in 2025 bij Ferrari was een bom. In het hart van deze historische beslissing ligt echter een een verhaal van relatie en vriendschap die eenvoudige sportieve en financiële berekeningen overstijgt. Het was de hereniging met een voormalige handlanger, Frédéric Vasseur, die het lot van Lewis Hamilton bezegelde bij de Scuderia.
Lewis Hamilton en Frédéric Vasseur delen een gedeelde geschiedenis die al meer dan twintig jaar bestaat. Samen hebben ze het volgende meegemaakt F3-succes met het ASM-team in 2005Deze overwinning luidde een mooie toekomst in voor de Britse coureur. Hun samenwerking werd het jaar daarop voortgezet in F2 met ART, een bevestiging van hun winnende chemie. Deze herinneringen aan vergane glorie smeedden een onbreekbare band tussen hen, die een beslissende rol speelde in Hamiltons beslissing.
Gevraagd naar De invloed van Vasseur in zijn keuze om bij Ferrari te gaan werken, maakte Hamilton geen geheim van zijn het belang van hun relatie. "Ik heb een uitstekende relatie met Fred," vertrouwde hij me toe. Hun tijd samen in de GP2 was een keerpunt en markeerde het begin van een blijvende vriendschap. Hamilton heeft altijd geloofd in het vermogen van Vasseur om een F1-team te leiden, zelfs toen hij dat nog niet ambieerde. Hun geschiedenis samen overspant de jaren, en Vasseurs aanstelling als hoofd van de Scuderia was een belangrijke factor in Hamiltons beslissing.
Voor Hamilton is de overstap naar Ferrari meer dan een verandering van team, het is een verandering van hart. het vervullen van een kinderdroom. Ondanks zijn succes en roem geeft hij echter toe dat hij de Ferrari-wereld nooit van binnenuit heeft verkend. "Ik ben er nooit geweest", zegt hij over Maranello, waarmee hij onderstreept dat hij ondanks het feit dat hij in 2010 zijn eerste Ferrari kocht, ver van het merk Prancing Horse staat. Zijn loyaliteit aan Mercedes heeft hem er tot nu toe van weerhouden om over de drempel van de Italiaanse fabriek te stappen, een taboe dat hij in 2025 zal doorbreken.