Je eigen eenzitter in je garage bouwen is op zich al een bijzonder project. De keuze om hem uit te rusten met een Alfa Romeo Busso V6-motor en je daarbij te laten inspireren door de McLaren MP4/8 van Ayrton Senna maakt het avontuur nog interessanter. Toch is dat precies wat Moully Syed heeft gedaan, een Britse racemonteur die op sociale media bekendstaat onder de schuilnaam Carjabii.
Zijn project is veel meer dan alleen maar een model dat op een Formule 1-auto moet lijken. Al enkele jaren werkt Moully stap voor stap aan de ontwikkeling van een echte eenzitter, van het buizenchassis tot de aerodynamica en de mechanica. En in het hart van de auto zal een motor komen te staan die bijzonder geliefd is bij liefhebbers van’Alfa Romeo.
Een eenzitter die helemaal vanaf nul is ontworpen
De eerste sporen van de bouw dateren van meer dan twee jaar geleden. Moully onthulde toen het buizenchassis dat ze had ontworpen na vele uren achter de CAD-computer. Op de foto’s van haar garage is te zien dat de eenzitter inderdaad begint met een eenvoudige, op maat gemaakte metalen constructie.
Maar het project beperkt zich niet tot het chassis. Voor de ontwikkeling van de carrosserie en de aerodynamica maakt het bedrijf onder meer gebruik van Autodesk Inventor en Star-CCM+. Met Star-CCM+ kan het een virtuele windtunnel simuleren om de druk, de luchtsnelheid en de aerodynamische neerwaartse druk te bestuderen, waarna de verschillende onderdelen dienovereenkomstig kunnen worden aangepast.
Qua uiterlijk wordt de inspiratiebron duidelijk benadrukt: de McLaren MP4/8, een eenzitter die onder meer door Ayrton Senna werd bestuurd tijdens het seizoen 1993. De eerste carrosserievormen die rond het chassis zichtbaar zijn, doen dan ook denken aan de eenzitters uit die periode.
Een Alfa Romeo Busso V6 achter de coureur
Het is echter de keuze van de motor die ervoor zorgt dat dit ontwerp een plekje op Italpassion krijgt. Iets meer dan een jaar geleden onthulde Moully de motor voor zijn eenzitter: een 2,5-liter V6 Alfa Romeo Busso met 24 kleppen.
Ze vat haar idee samen als een samensmelting van twee van haar favoriete racewagens: de Alfa Romeo DTM en de McLaren MP4/8.
Om het vermogen naar de achterwielen over te brengen, is Moully van plan een Renault UN1 013-versnellingsbak te gebruiken. Een pragmatische keuze: ze zegt deze versnellingsbak goed te kennen, aangezien deze regelmatig wordt gebruikt in kitcars en GT40-replica’s, en is van mening dat deze goed past bij de Busso V6. Er moeten echter wel specifieke onderdelen worden vervaardigd om de versnellingsbak in de eenzitter te kunnen inbouwen.
Een project onder leiding van een echte race-monteur
Dit project krijgt een heel andere dimensie als je kijkt naar het parcours van de ontwerpster. Als studente in Motorsporttechniek, Moully Syed werkt ook als racemonteur en data-analist in het Verenigd Koninkrijk. Ze heeft onder meer ervaring opgedaan in de GT Cup, het BEMSEE-motorkampioenschap en de F.A.T. Karting League, waar ze zich zowel bezighield met de afstelling van de ophanging en het remsysteem als met telemetrie.
En de bouw is nog steeds in volle gang. Op de meest recente beelden is onder meer te zien hoe Moully bezig is met het opknappen van de Alfa Romeo V6, die een grondige revisie nodig lijkt te hebben voordat hij definitief in het chassis kan worden gemonteerd. Er is dus nog veel werk aan de winkel voordat we de Busso achter de cockpit kunnen horen ronkelen. Maar met zijn zelfgebouwde chassis, de computerontworpen aerodynamica en deze Alfa Romeo-motor krijgt deze onwaarschijnlijke «Italiaanse MP4/8» langzaam maar zeker vorm in een eenvoudige Britse garage.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese