Over minder dan een maand opent de Autosalon van Parijs 2026 zijn deuren. En deze editie belooft bijzonder druk te worden voor Stellantis. De groep is van plan om meer dan 60 voertuigen te exposeren, waaronder vooral negen conceptcars van acht van zijn merken. Citroën bereidt met name een verrassing voor die is geïnspireerd op het meest iconische model uit zijn geschiedenis. Maar aan de kant van’Alfa Romeo, een andere nieuwigheid trekt onvermijdelijk onze aandacht.
Het Italiaanse merk heeft namelijk zojuist bevestigd dat er in Parijs een gloednieuwe conceptcar zal worden gepresenteerd. En we weten nu precies wanneer het doek wordt opgelicht: op 12 oktober 2026 om 10.55 uur, tijdens de persconferentie van Alfa Romeo.
Alfa Romeo belooft een auto voor de Alfisti
Voorlopig zorgt Alfa Romeo ervoor dat noch de naam, noch het silhouet van deze mysterieuze nieuwkomer wordt onthuld. De fabrikant zet echter alvast de toon door dit concept te presenteren als de auto waar «elke Alfista al lang op wacht». Een bijzonder ambitieuze uitspraak. Alfa Romeo legt uit dat de auto zijn visie op de toekomst moet belichamen, met behoud van de historische kenmerken van het merk: rijplezier, Italiaans design, prestaties en die bijzondere band tussen de auto en zijn bestuurder.
Er worden zelfs drie belangrijke inspiratiebronnen genoemd: Italië, sportiviteit en de kleur rood. Italiaans vakmanschap en elegantie moeten zo samengaan met een voortdurend streven naar dynamiek, terwijl de kleur rood uiteraard verwijst naar de competitie en de passie die Alfa Romeo al decennia lang kenmerken. Er blijft één essentiële vraag over: welke auto gaat er schuil achter dit verhaal?
Giulietta, een toekomstige C-SUV of een nieuw ontwerp van Bottegafuoriserie?
Er zijn verschillende mogelijkheden. Alfa Romeo zou een conceptmodel kunnen voorbereiden dat een voorproefje geeft van zijn toekomstige SUV in het C-segment. Een andere mogelijkheid zou veel symbolischer zijn: een voorproefje van de toekomstige Giulietta, waarvan de terugkeer ongetwijfeld een mijlpaal voor het merk zou zijn.
Maar er is nog een derde mogelijkheid die het in de gaten houden waard is. Dit mysterieuze model zou wel eens een zeer exclusieve nieuwe creatie kunnen zijn die verband houdt met Bottegafuoriserie. Immers, de’Alfa Romeo 33 Stradale werd in 2023 onthuld en tegen de tijd dat de beurs in Parijs plaatsvindt, zullen er al meer dan drie jaar zijn verstreken.
Uit de door Alfa Romeo gepubliceerde teaser valt helaas geen eenduidige conclusie te trekken. Het merk lijkt daarin verschillende spectaculaire hoofdstukken uit zijn geschiedenis te belichten, met onder meer de Leguaan, Carabo en Nuvola. Drie zeer verschillende conceptcars uit verschillende tijdperken, waardoor er geen duidelijke verwantschap met het nieuwe model kan worden vastgesteld.
Misschien is dat juist de boodschap: in plaats van meteen een productiemodel aan te kondigen, wil Alfa Romeo wellicht weer aansluiten bij die traditie van spectaculaire conceptcars, waarbij de ontwerpers bijna volledige vrijheid hebben.
Tot ziens op 12 oktober
Het mysterie zal nu niet lang meer duren. Alfa Romeo onthult zijn nieuwe concept op maandag 12 oktober om 10.55 uur in hal 4 van Paris Expo Porte de Versailles. Het voertuig blijft vervolgens gedurende de hele looptijd van het Mondial de l’Auto te zien, tot en met 18 oktober. Tot die tijd geeft Alfa Romeo ons slechts enkele foto’s, een paar historische verwijzingen en een bijzonder intrigerende belofte: die van een auto die is ontworpen voor mensen die nog echt van autorijden houden.
Dutch 
French 
English 
Italian 
Spanish 
German 
Japanese
Iedereen kijkt uit naar een Giulietta, niemand zit te wachten op de zoveelste SUV of supercar in beperkte oplage…
Ik ben het daarmee eens, maar hopelijk geeft dit concept ook de ontwerprichting aan.
De video toont een model dat is gebaseerd op de MCPura, dus de ‘halo-auto’. Daar ben ik vrij zeker van.
Een conceptcar voor een auto die pas over een aantal jaar op de markt komt?
Alfa Romeo prijst de traagheid aan, terwijl het merk juist dringend behoefte heeft aan nieuwe modellen. Wat betreft de conceptcar waar Alfa-liefhebbers van zullen dromen: het lijkt wel alsof we Imparato weer horen met zijn loze beloften (of erger nog: Imparato die beweerde dat Giulietta-eigenaren de Tonale geweldig zouden vinden…)
Het grappigste is nog wel dat hij ons uitlegt dat mensen die een Giulietta of een MiTo hadden, vanzelfsprekend voor de Junior zouden kiezen 😂
De Coué-methode…
Ik heb nog steeds een Giulietta en ik zou in geen geval voor de Junior Ibrida kiezen.
Nu ik van de ene naar de andere ben overgestapt, nadat ik de Junior Ibrida had gehuurd, merk ik dat Alfa Romeo een flinke stap terugzet wat betreft rijplezier, de motoren (alle Giulietta-modellen hebben uitsluitend goede motoren) en zelfs de afwerking, die bij een Giulietta uit 2017 veel beter is.
Dag en nacht, en toch kwam de Giulietta al in 2010 op de markt (met een facelift en verbeteringen in 2016).
Imparato is een grappenmaker, of een waardeloze verkoper.
Ik heb een Giulietta Imola uit 2018 gehad. Ik heb de Junior meerdere keren bij de dealer gezien. Voor dezelfde prijs is alles minder goed.
Alfa Romeo moet zich herpakken, en snel!
😀
Zoals we Stellantis kennen, zal het een enorme teleurstelling worden.
Misschien de Stelvio 2026, gepresenteerd als een… conceptcar? xD
Alsjeblieft, geen SUV!
alsjeblieft, alsjeblieft, alsjeblieft... een Alfa Romeo, alsjeblieft...