ランボルギーニ・フラカン・トラックテスト
5月 5, 2020

2014年にL539のコードネームで発表されたランボルギーニ・フラカンは、LP610-4から過激なSTO、ステラートまで、自然吸気V10の現代的進化を体現している。サンタアガタ・ボロニェーゼで製造されたこのモデルは、アウディから受け継いだエンジニアリングの精度とランボルギーニ独自の残忍なキャラクターを融合させ、ランボルギーニブランドで最も多用途で完成度の高いスーパーカーのひとつとなった。2014年から2024年の間に25,000台以上が生産される予定だ。
| ブランド | ランボルギーニ |
|---|---|
| 商品名 | フラカン |
| コードネーム | L539 |
| セグメント | スーパーカー |
| 発表日 | 22/08/2014 |
| 生産開始年 | 2014 |
| 生産年度末 | 2024 |
| 生産国 | イタリア |
| 工場 | サンタアガタ・ボロニェーゼのランボルギーニ工場 |
| 長さ | 4,45 m |
| 高さ | 2,23 m |
| 幅(ミラー付き) | 1,16 m |
| プラットフォーム | MSS(モジュラー・スポーツカー・システム) |
の価格である。 ランボルギーニ・フラカン スタート 203,000 €, 237,000 $, 180,000 £.
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
| テクノロジー | 名称 | パワー | カップル | トランスミッション | 0-100 km/h | 0-200 km/h | 最高速度(km/h) | 風袋重量 | パワーウエイトレシオ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | 5.2L FSI(LP610-4) | 610馬力 | 560 Nm | AWD | 3,2 s | 9,9 s | 325km/h | 1422 kg | 2,33 |
| ガソリン | 5.2L FSI(LP580-2) | 580馬力 | 540 Nm | RWD | 3,4 s | 10,1 s | 320km/h | 1389 kg | 2,39 |
| ガソリン | 5.2L FSI(エボ4RM) | 640馬力 | 600Nm | AWD | 2,9 s | 9 s | 325km/h | 1422 kg | 2,22 |
| ガソリン | 5.2L FSI (エボFR) | 610馬力 | 560 Nm | RWD | 3,3 s | 9,9 s | 325km/h | 1389 kg | 2,27 |
| ガソリン | 5.2L FSI(パフォーマンス) | 640馬力 | 600Nm | AWD | 2,9 s | 8,9 s | 325km/h | 1382 kg | 2,16 |
| ガソリン | 5.2L FSI (テクニカ) | 640馬力 | 565 Nm | RWD | 3,2 s | 9,1 s | 325km/h | 1379キロ | 2,15 |
| ガソリン | 5.2L FSI (STO) | 640馬力 | 565 Nm | RWD | 3 s | 9 s | 310km/h | 1339キロ | 2,09 |
| ガソリン | 5.2L FSI(ステラート) | 610馬力 | 560 Nm | RWD | 3,4 s | 11,8 s | 260km/h | 1470kg | 2,40 |

