マセラティ グラントゥーリズモ
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4,0
オーナーからのレビュー 1件
マセラティ グラントゥーリズモは、トライデントとともにブランドの現代史を象徴するモデルのひとつである。2007年に発表されたこのモデルは、マセラティが自然吸気のV8グランツーリスモセグメントに復帰した記念すべきモデルであり、ピニンファリーナによるデザインと伝説となったサウンドを備えている。2019年まで生産されたグラントゥーリズモは、日常使いのエレガントな高性能GTとしての地位を確立し、2023年にはグラントゥーリズモIIに取って代わられる。
受賞歴
の価格である。 マセラティ グラントゥーリズモ スタート
110,000 €, 125,000 $, 125,000 £.
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
データシート
| ブランド | マセラティ |
|---|
| 商品名 | グラントゥーリズモ |
|---|
| コードネーム | M145 |
|---|
| セグメント | グランド・ツーリズム |
|---|
| 発表日 | 05/03/2007 |
|---|
| 生産開始年 | 2007 |
|---|
| 生産年度末 | 2019 |
|---|
| 生産国 | イタリア |
|---|
| 工場 | モデナのステランティス工場 |
|---|
| 長さ | 4,88 m |
|---|
| 高さ | 1,35 m |
|---|
| 幅(ミラー付き) | 2,06 m |
バージョン
クーペ
- グラントゥーリズモ - 4.2L V8, 405 bhp
- グラントゥーリズモS F1 - 4.7L V型8気筒、440馬力
- グラントゥーリズモS ZF - 4.7L V8, 440 bhp
- グラントゥーリズモ MC ストラダーレ - 4.7L V8, 450 bhp
ロードスター
- グランカブリオ - 4.7 V8, 440 bhp
- グランカブリオMC - 4.7 V8, 460 bhp
エンジンとパフォーマンス
| テクノロジー |
名称 |
パワー |
カップル |
トランスミッション |
0-100 km/h |
0-200 km/h |
最高速度(km/h) |
風袋重量 |
パワーウエイトレシオ |
| ガソリン |
4.2L |
405馬力 |
460 Nm |
RWD |
5,2 s |
18,5 s |
285km/h |
1880kg |
4,64 |
| ガソリン |
4.7 ゼット・エフ |
440馬力 |
490 Nm |
RWD |
5 s |
17,5 s |
時速295キロ |
1910キロ |
4,34 |
| ガソリン |
4.7 F1 |
440馬力 |
490 Nm |
RWD |
4,9 s |
17 s |
時速295キロ |
1880kg |
4,27 |
| ガソリン |
4.7 MCストラダーレ |
450馬力 |
510 Nm |
RWD |
4,5 s |
15,5 s |
時速303キロ |
1770キロ |
3,93 |
限定版
- グラントゥーリズモ MC ストラダーレ
- グラントゥーリズモ100周年記念エディション
- グラントゥーリズモ・ゼニア・エディション
- グラントゥーリズモ S MC スポーツライン
- グラントゥーリズモ エディツィオーネ V8 アスピラート(オーストラリア、ニュージーランド)
- グラントゥーリズモ・グリーン・リミテッド・エディション
テスト
試乗はできません。
フォトギャラリー
マセラティ グラントゥーリズモ
マセラティ グラントゥーリズモ S
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マセラティ グラントゥーリズモ(フェーズ2)
マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ
マセラティ グラントゥーリズモ 2018
公式ビデオ
ビデオ
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オーナーの意見 マセラティ グラントゥーリズモ
📅 2009
🛣️ 90,000 km
⚙️ 4.7L 440 bhp F1 ギアボックス
素晴らしいクルマ、素晴らしいルックス、そして何よりも素晴らしいサウンド!本物の4シーターだ。しかし、かさばる車なので、都市部だけの使用にはお勧めできない。非の打ちどころのない信頼性だが、部品の価格はフィアットではなくフェラーリなので注意。.