フェラーリ 208

フェラーリ208は、フェラーリの歴史の中でも特別なモデルである。主にイタリア市場向けに開発されたこのモデルは、1970年代から1980年代にかけて2.0リッターを超える排気量のクルマに適用された課徴税を回避するという、非常に特殊な税制要件を満たしていた。これを達成するため、フェラーリはV8を1991 cm³の排気量に変更し、GT4、GTB、GTSの各バージョンを揃えた2リッターV8フェラーリを誕生させた。性能は現代の308に劣るものの、208にはフェラーリのシャシー、スタイリング、アーキテクチャーが受け継がれ、そのエクスクルーシブさは現在でも高い人気を誇っている。
受賞歴
の価格である。 フェラーリ 208 スタート 95,000ユーロ、105,000 $、85,000ポンド。
下表の価格はすべてオプションなしの「~から」の価格です。
フェラーリ208の価格は:
- 208 GT4:~95,000ユーロ、105,000 $、85,000ポンド
- 208 gtb / gts:~105,000ユーロ、115,000 $、95,000ポンド
データシート
| ブランド | フェラーリ |
|---|---|
| 商品名 | フェラーリ 208 |
| コードネーム | F106 |
| セグメント | スーパーカー |
| 発表日 | 30/10/1974 |
| 生産開始年 | 1975 |
| 生産年度末 | 1982 |
| 生産国 | イタリア |
| 工場 | マラネッロのフェラーリ工場 |
| 長さ | 4,23 m |
| 高さ | 1,72 m |
| 幅(ミラー付き) | 1,12 m |
バージョン
- 208 GT4 (1975-1980) - 2+2 V型8気筒2.0リッタークーペ
- 208 GTB(1980-1982)-2.0リッターV8ベルリネッタ
- 208 GTS (1980-1982) - タルガ・バージョン (グランツーリスモ・スパイダー)
エンジンとパフォーマンス
| テクノロジー | 名称 | パワー | カップル | トランスミッション | 0-100 km/h | 0-200 km/h | 最高速度(km/h) | 風袋重量 | パワーウエイトレシオ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン | 208 GT4 | 170馬力 | 166 Nm | RWD | 8,1 s | 28 s | 220km/h | 1280キロ | 7,53 |
| ガソリン | 208 GTB | 155馬力 | 170 Nm | RWD | 8,5 s | 30 s | 215 km/h | 1260 kg | 8,13 |
| ガソリン | 208 GTS | 155馬力 | 170 Nm | RWD | 8,7 s | 31 s | 210 km/h | 1280キロ | 8,26 |
テスト
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