Ferrari 208

La Ferrari 208 è un modello speciale nella storia del marchio. Sviluppata principalmente per il mercato italiano, rispondeva a un requisito fiscale molto specifico: evitare la sovrattassa applicata alle vetture con cilindrata superiore a 2,0 litri negli anni Settanta e Ottanta. A tal fine, la Ferrari adattò il suo V8 a una cilindrata di 1991 cm³, dando vita a una gamma completa di Ferrari V8 da 2 litri, disponibili nelle versioni GT4, GTB e GTS. Sebbene le sue prestazioni fossero inferiori a quelle delle contemporanee 308, la 208 conservava il telaio, lo stile e l'architettura Ferrari, con un'esclusività che oggi è molto ricercata.

Premi

Il prezzo di Ferrari 208 parte da 95.000 €, 105.000 $, 85.000 £.

Tutti i prezzi della tabella sottostante sono indicati "a partire da" senza opzioni.

Il prezzo della Ferrari 208 parte da :

208 GT4: ~€95.000, 105.000 $, £85.000
208 GTB / GTS: ~€105.000, 115.000 $, £95.000

Scheda tecnica

Marchio	Ferrari
Nome commerciale	Ferrari 208
Nome del codice	F106
Segmento	Supercar
Data di presentazione	30/10/1974
Anno di inizio produzione	1975
Fine dell'anno di produzione	1982
Paese di produzione	Italia
Fabbrica	La fabbrica Ferrari di Maranello
Lunghezza	4,23 m
Altezza	1,72 m
Larghezza (con specchi)	1,12 m

Versioni

208 GT4 (1975-1980) - coupé 2+2 V8 da 2,0 litri
208 GTB (1980-1982) - 2,0 litri V8 Berlinetta
208 GTS (1980-1982) - Versione Targa (Gran Turismo Spider)

Motori e prestazioni

Tecnologia	Nome	Potenza	Coppia	Trasmissione	0-100 km/h	0-200 km/h	Velocità massima (km/h)	Peso della tara	Rapporto potenza/peso
Benzina	208 GT4	170 CV	166 Nm	RWD	8,1 s	28 s	220 km/h	1280 kg	7,53
Benzina	208 GTB	155 CV	170 Nm	RWD	8,5 s	30 s	215 km/h	1260 kg	8,13
Benzina	208 GTS	155 CV	170 Nm	RWD	8,7 s	31 s	210 km/h	1280 kg	8,26