アレクサンドル
イタリアのメーカー フィアット はフランス向けに新しいコマーシャル・オファーを開始した： 電気自動車500 リース月額79ユーロより2023年12月31日までの提案である。
これは 500はフランスでよく売れているからそれとも、欧州での販売がやや鈍化し、ブランドが2022年の目標を上回ることができなくなっているからだろうか。 フィアット・フランスは、先月提案されたものよりもさらに優れたコマーシャル・オファーを発表した。.
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昨年10月、フィアットは月々99ユーロからの電気自動車500を発表した。そして今、フィアット・ブランドは月額79ユーロからの新しいオファーで、ボーナスが8,000ユーロに増額。 (5,000ユーロのボーナス＋3,000ユーロのエコ・フィアット）。2,500ユーロのデポジットが必要です。ただし、コンバージョンボーナス対象車の場合は、デポジットは0ユーロとなります。
このキャンペーンは、以下のLOA（購入オプション付きリース）に限り有効です。 90馬力の電気自動車フィアット500に23.8kWhのバッテリーを搭載、 航続距離は190kmで、37ヶ月間、30,000kmの走行が可能である。
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このクオリティの車には（以下を参照 500エレクトリックのテストイタリア製）、 良い取引だった。 LOAを利用すれば、37ヶ月終了時に残存価値で車を購入することができる。
ただし、毎月の走行キロ数は必ず計算すること。.37ヶ月で30,000kmのリースとなると、1ヶ月あたり810kmの走行となり、190km仕様では月に5、6回の充電が必要なのに対し、320km仕様では月に3回となる。
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フィアット500eは、このような快適なシティカーとしては特にお買い得である。
私は内燃車の方が1000倍好きかもしれないが、フィアット500eや、航続距離が伸びてよりパワフルなモデルを待っているアバルト、あるいは将来のランチア・イプシロンHFがあれば、結局は内燃車も使うことになるだろう。
素晴らしいオファーだったが、見積もりを終えると、年間15,000kmの走行で保険付きが月377ユーロ、保険なしが約250ユーロだった。さらに、3年後に契約を継続するには新たなデポジットを提供しなければならないという事実がある。 つまり、毎月少なくとも200ユーロを追加しなければならない（残りの部分を買い戻すか、新たなリースのための資金として）。 このための予算を組まなければ、3年後に車を持つことはできない。最後になるが、在庫は非常に限られており、入手可能なモデルは最も高価である。ベーシックモデルを月79ユーロでリースした場合、年間1万キロを走り、納車まで数カ月待ち、小さなバッテリーでやりくりしなければならない（充電ケーブルにも追加料金がかかる）。しかし、見積もりが完了すると、どのブランドでも請求額は上がる。このような低価格は、単なる紹介キャンペーンに過ぎない。
320kmバージョンの価格は？
現地ですでにフィアット500electricを持っているのですが、79ユーロでフィアットに契約変更できますか？ ご回答ありがとうございました。
こんにちは
興味はあるけど、フィアット・ガレージでこの車を扱っているところはない。
ガレージの名前と番号を教えてください。
ありがとうございました。
このオファーを夢見ているが、アルジェリアでは割高なのが残念だ。 もっといい日が来るのを待っている。
Fiat500を100ユーロ以下で購入しました...Fontaine 38000のガレージで...私は、車両と資金調達について、非凡で非常に有能なセールスマンと取引しました...私は本当にこの優秀なセールスマン氏Jeremy Mo...lyを信頼しました...私は彼をお勧めします...。