30年前、ジョン・テメリアンにとってペブルビーチは、遠く離れた、ほとんど手の届かない場所というに過ぎなかった。 当時、後にCuratedの共同創業者となる彼は、父のアトリエで毎日を過ごし、床を掃いたり、塗装前の車体を準備したり、修復中の車を眺めたりしていた。 毎年夏になると、同じ約束が繰り返された。「今年はペブルビーチに行こう」。しかし、旅費は高くつき、家族は質素な生活を送っていた。結局、彼らは一度もそこへ行くことはなかった。.
それから30年後、この物語は驚くべき展開を見せた。2026年のモントレー・カー・ウィークにおいて、テメリアンは単にアメリカで最も権威ある自動車イベントを観戦するために訪れただけではなかった。彼は「Curated」と、まさに大艦隊とも言えるほどの ランボルギーニ.
家族経営の工房から、モントレー向け14台の車へ
この光景は、彼の歩みを要約していると言っても過言ではないだろう。出発前、輸送車にはランボルギーニがぎっしりと積み込まれている： ディアブロSV, カウンタック LP400 S, 三浦 その他、希少品も含まれていた。テメリアン氏は、この輸送隊の規模を「約14台」と推定した。数時間後、トラックはペブルビーチ・エクエストリアン・センターで荷降ろしを始めた。.
そして、これはまだ始まりに過ぎない。 Curatedは、有名な17マイル・ドライブに「Villa Curated」を設置し、ディアブロをテーマにしたラリーも開催している。『ザ・クウェイル』では、過去の顧客の車両や自社在庫の数台を含め、約18台のランボルギーニ・ディアブロを集結させた。 テメリアンが2019年に初めてこのイベントに参加した時のことを振り返ると、それは想像し難い光景だ。当時は車1台、資金も乏しく、彼自身の言葉を借りれば、その経験は「大惨事」に終わったものだった。.
世界で最も希少なランボルギーニの数々
モントレーに集結したラインナップは、まさに圧巻だ。特に、ワークス仕様のディアブロ SE30 ジョタ、ディアブロ GT、数台のロードスター、そして極めて希少な ガヤルド ヴェルデ・イサカのマニュアルトランスミッション仕様、あるいは SE30のオリジナルプロトタイプ. Curatedはカリフォルニアにも戻ってくる エディ・ヴァン・ヘイレンが所有していた有名なミウラ, 、同モデルの発売60周年を記念して。.
この週は経済的な側面も帯びてくる。RMサザビーズのオークションでは、, Curatedが紹介する4台のランボルギーニ 記録的な高値がついた。特に、カウンタック LP400 S シリーズ1が約234万ドル、ムルシエラゴ SVが約314万ドルで落札された。 しかし彼によれば、この価格高騰は単なる投機によるものだけではない。価値の上昇は、かつては放置されていた車のメンテナンスや修復を経済的に正当化する根拠にもなっているのだ。.
«「夢とは、ただここにいられること」»
とはいえ、ペブルビーチこそがこの物語の真の軸となっている。Curatedは、そこで驚くほど良好な保存状態のミウラSVを出品している。特に、塗装の大部分やオリジナルの内装がそのまま残されており、その歩みを極めて詳細に記録した資料も併せて展示されている。.
結局、彼女は自身のカテゴリーで優勝することはできなかった。しかし、重要なのはそこではない。テメリアンにとって、この車をコンクール・デレガンスに出展できたこと自体が、すでに勝利なのである。 子供の頃、実家の工房で働いていた頃、ペブルビーチを手の届かない夢のように思っていた彼が、30年後の今、そのイベントのまさに中心に立っている。ランボルギーニがお好きなら、以下の動画は必見です！
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