マセラティ・グラントゥーリズモ、ついにポルシェ・テイカン・ターボSのライバルに？

これだ マセラティ は、その製品計画で想定されていた通り、ついに電動化への道を歩み始めた。昨日、私たちは次のように発表した。 電動グラントゥーリズモのコントロールを開く稲妻」を意味するフォルゴーレと呼ばれる。

トライデント・ブランドの真の賭け 第一に、V8エンジンに別れを告げて3つの電気モーターを搭載したこと。 高級ブランドとして初めて%電気モデル100台を発表.そう、リマックはすでにあるが、それはハイパーカーのカテゴリーに属すると言うだろうし、ロータスは1カ月前に発表され、まだほとんど情報がないエメヤを発表した（ロータスを高級車と分類するのは議論の余地があるだろう）。

しかし グラントゥーリズモは、ポルシェ・テイカン・ターボSの後を追うことになる！ 2020年に発売されたこのポルシェ100 %電気自動車は、デビュー以来11万4,000台以上が販売されるヒット商品となった。悪くない！価格は96,000ユーロからだが、グラントゥーリズモ・フォルゴレと比較されるモデルはターボSで、価格は201,400ユーロから。

ここでは、グラントゥーリズモ・フォルゴレとポルシェ・テイカン・ターボSを比較する。

	マセラティ グラントゥーリズモ フォルゴレ	ポルシェ テイカン ターボS
受賞歴	196 950 €	201 440 €
パワー	610 kW - 830 bhp	560 kW - 761 bhp
カップル	1350Nm	1050 Nm
Vmax	325km/h	260km/h
0〜100km/h	2.7秒	2.8秒
0〜200km/h	8.8秒	9.6秒
オートノミー	450km	458km
消費量	23 kWh/100 km	23 kWh/100 km
最大負荷電力	270kW	270kW
建築	800V	800V
バッテリー	LG化学 リチウムイオン NMC	LG化学 リチウムイオン NMC
バッテリー容量	92.5kWh	93.4 kWh
バッテリー重量	605キロ	630キロ
バッテリー保証	160,000kmまたは8年	160,000kmまたは8年
重量（バッテリー含む）	2260kg	2295キロ
長さ	4,9 m	4,9 m
ブート容量	270 L	366 L

紙の上ではマセラティ グラントゥーリズモ フォルゴーレは、ポルシェ テイカン ターボSの優れた代替車である。 バッテリーセルのサプライヤーに至るまで、非常によく似た特徴を持っているのも興味深い。これは、イタリアのブランドがドイツのモデルを視野に入れていたことを示唆している...。

そうでなければ、マセラティはポルシェよりも高級になるだろう。デザインについては、個人の好みによるだろう。どちらも4人乗り。違いは、ポルシェがリアドアであるのに対し、グラントゥーリズモはクーペであることだ。