Alexandre
Aquí es Maserati se encamina por fin hacia la electrificación, tal como prevé su plan de productos. Ayer anunciamos abrir los mandos del Granturismo eléctricollamado Folgore por "relámpago".
Una verdadera apuesta para la marca trident por dos razones: en primer lugar, dice adiós al motor V8 por 3 motores eléctricos, y en segundo lugar, porque es la primera marca de lujo en lanzar su modelo eléctrico 100 %. Así que sí, dirás que ya está Rimac, pero eso está más en la categoría de hipercoche, o Lotus con su Emeya, que se presentó hace un mes y del que aún tenemos poca información (y categorizar a Lotus como coche de lujo estará abierto a debate).
Sin embargo, el Granturismo seguirá la estela de otro coche: ¡el Porsche Taycan Turbo S! Lanzado en 2020, este coche eléctrico Porsche 100 % ha sido un éxito entre el público, con más de 114.000 unidades vendidas desde su debut. No está nada mal. Los precios empiezan en 96.000 euros, pero el modelo que destaca en comparación con el Granturismo Folgore es el Turbo S, con un precio a partir de 201.400 euros.
Sobre el papel, esta es la comparativa entre el Granturismo Folgore y el Porsche Taycan Turbo S.
| Maserati Granturismo Folgore | Porsche Taycan Turbo S | |
|---|---|---|
| Premios | 196 950 € | 201 440 € |
| Potencia | 610 kW - 830 CV | 560 kW - 761 CV |
| Pareja | 1350 Nm | 1050 Nm |
| Vmax | 325 km/h | 260 km/h |
| De 0 a 100 km/h | 2,7 segundos | 2,8 segundos |
| De 0 a 200 km/h | 8,8 segundos | 9,6 segundos |
| Autonomía | 450 km | 458 km |
| Consumo | 23 kWh/100 km | 23 kWh/100 km |
| Potencia máxima de carga | 270 kW | 270 kW |
| Arquitectura | 800V | 800V |
| Batería | LG Chem Iones de litio NMC | LG Chem Iones de litio NMC |
| Capacidad de la batería | 92,5 kWh | 93,4 kWh |
| Peso de la batería | 605 kg | 630 kg |
| Garantía de la batería | 160.000 km u 8 años | 160.000 km u 8 años |
| Peso (con batería) | 2260 kg | 2295 kg |
| Longitud | 4,9 m | 4,9 m |
| Capacidad del maletero | 270 L | 366 L |
Sobre el papel, ell Maserati Granturismo Folgore es una excelente alternativa al Porsche Taycan Turbo S. Incluso es interesante observar las características tan similares, hasta el proveedor de las celdas de la batería. Esto sugiere que la marca italiana tenía en el punto de mira al modelo alemán...
Por lo demás, el Maserati será más exclusivo que el Porsche. En cuanto al diseño, dependerá de los gustos de cada uno. Ambos ofrecen 4 plazas reales. La diferencia es que el Porsche tiene puertas traseras, mientras que el Granturismo es un coupé.
